[实用新型]一种便于安装的道路信号灯有效
申请号: | 201920286534.3 | 申请日: | 2019-03-07 |
公开(公告)号: | CN209674542U | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 王建 | 申请(专利权)人: | 江苏天途工程有限公司 |
主分类号: | G08G1/0955 | 分类号: | G08G1/0955 |
代理公司: | 11265 北京挺立专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 倪钜芳<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 223700 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定杆 移动箱 信号灯装置 本实用新型 便于安装 挡雨板 箱体内腔顶部 传统信号灯 道路信号灯 电动伸缩杆 螺栓 传统利用 信号灯 拆卸 滚轮 焊接 收缩 维修 | ||
本实用新型公开了一种便于安装的道路信号灯,包括移动箱,所述移动箱的顶部固定连接有固定杆,所述固定杆的顶部固定连接有顶板,所述顶板的顶部固定连接有信号灯装置,所述信号灯装置的顶部固定连接有挡雨板,所述移动箱包括箱体,所述箱体的顶部与固定杆的底部固定连接,所述箱体内腔顶部的两侧均固定连接有电动伸缩杆。本实用新型通过移动箱、固定杆、顶板、信号灯装置和挡雨板的配合使用,能够有效的解决传统信号灯不便于安装和拆卸的问题,能够有效的降低了工作人员对于信号灯维修的难度,相对于传统利用螺栓和焊接的方式有着更好的灵活性,同时也不会降低其稳定性,同时能够对该装置的滚轮进行收缩,增加了其稳定性。
技术领域
本实用新型涉及信号灯技术领域,具体为一种便于安装的道路信号灯。
背景技术
现有的交通信号灯由灯杆和灯体组成,灯体在安装时通过在灯杆上钻孔,然后将灯具通过螺栓固定在灯杆上,往往需要两个人进行操作,一个人安装劳动强度大,这种安装方式使得灯体相当于悬挂在灯杆上,底部没有支撑,使得在风雨中容易发生灯体松动,造成灯体掉落,也有在连接的位置进行点焊,这就造成拆卸不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于安装的道路信号灯,具备便于安装的优点,解决了这种安装方式使得灯体相当于悬挂在灯杆上,底部没有支撑,使得在风雨中容易发生灯体松动,造成灯体掉落,也有在连接的位置进行点焊,这就造成拆卸不便的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于安装的道路信号灯,包括移动箱,所述移动箱的顶部固定连接有固定杆,所述固定杆的顶部固定连接有顶板,所述顶板的顶部固定连接有信号灯装置,所述信号灯装置的顶部固定连接有挡雨板。
优选的,所述移动箱包括箱体,所述箱体的顶部与固定杆的底部固定连接,所述箱体内腔顶部的两侧均固定连接有电动伸缩杆,两个电动伸缩杆的底部固定连接有连接杆,所述连接杆底部的两侧均固定连接有支架,所述支架的底部通过转轴活动连接有滚轮,所述连接杆的两侧固定连接有滑块,所述箱体内腔的两侧均开设有与滑块配合使用的滑槽。
优选的,所述信号灯装置包括柱体,所述柱体的右侧固定连接有安装板,所述安装板的右侧开设有凹槽,所述凹槽的内腔设置有灯体,所述安装板内腔的顶部和底部均开设有卡槽,所述灯体的顶部和底部均固定连接有与卡槽配合使用的卡块,所述凹槽内腔右侧的顶部和底部均固定连接有弹簧,两个弹簧的右侧固定连接有垫板,所述垫板的右侧与灯体的左侧接触,所述安装板正表面的右侧开设有活动槽,所述垫板的左侧固定连接有连接块,所述连接块的左侧延伸至活动槽的内腔并固定连接有拉板,所述信号灯装置的数量为三个。
优选的,所述顶板底部的两侧均固定连接有支撑杆,所述支撑杆的底部与箱体的顶部固定连接。
优选的,所述箱体底部的两侧均开设有与滚轮配合使用的通孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过移动箱、固定杆、顶板、信号灯装置和挡雨板的配合使用,能够有效的解决传统信号灯不便于安装和拆卸的问题,能够有效的降低了工作人员对于信号灯维修的难度,相对于传统利用螺栓和焊接的方式有着更好的灵活性,同时也不会降低其稳定性,同时能够对该装置的滚轮进行收缩,增加了其稳定性。
2、本实用新型通过设置挡雨板,能够有效的降低降雨对信号灯造成的影响,避免了雨水进入灯体,避免了该装置的损坏,通过设置电动伸缩杆,能够带动滚轮进行升降,保证了该装置在使用时的稳定性,通过设置卡槽,能够对灯体进行卡接,增加了其稳定性,通过设置弹簧和垫板,能够对灯体进行固定,避免了灯体从卡槽内部脱落的可能性,增加了稳定性,通过设置支撑板,能够起到支撑的作用,进一步的保证了信号灯装置的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型移动箱内部连接结构示意图;
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