[实用新型]一种汽车轮胎维修架

说明书

本实用新型提供一种汽车轮胎维修架，该汽车轮胎维修架，包括底座。所述底座上设置有第一V型伸缩杆和第二V型伸缩杆。所述第一V型伸缩杆和第二V型伸缩杆的顶部设置有固定座。还包括转轮、连接杆和转盘。所述连接杆设置在固定座上，所述连接杆的一端与转轮相连，另一端穿过固定座与转盘相连。该汽车轮胎维修架，通过设置的转轮、连接杆和转盘，可以让维修人员任意转动轮胎，方便人员对车轮进行维修和更换零件，大大提高了工作效率，而且通过设置的转轮和螺纹孔，实现对车轮进行侧面固定，使得车轮的另一面完全漏出，方便人员的维修，减小固定组件对人员维修造成阻碍的可能，进一步完善了该维修架的固定功能。

技术领域

本实用新型涉及汽车维修技术领域，具体为一种汽车轮胎维修架。

背景技术

随着人们生活水平的提高，汽车的使用在逐渐普及，因此，汽车轮胎修理行业也在逐渐发展。在汽车轮胎修理时，将轮胎放置在地面上的维修作业存在诸多不便，因此人们发明了一种专门固定车轮的装置。

如中国专利公开了“一种汽车轮胎维修架”（专利号：CN201420620623.4），该专利包括底板、轮胎、伸缩杆和顶板。上述专利能够将拆卸下的轮胎固定在维修架上进行修理，提高维修效率。

然而该专利虽然实现了对轮胎的固定和升降，但在实际维修过程中，该维修架无法做到将轮胎旋转，当人员需要转动轮胎时，只能将其卸下再重新固定住，十分不便。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种在维修过程中，方便人员转动轮胎的汽车轮胎维修架。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车轮胎维修架，包括底座。所述底座上设置有第一V型伸缩杆和第二V型伸缩杆。所述第一V型伸缩杆和第二V型伸缩杆的顶部设置有固定座。还包括转轮、连接杆和转盘。所述连接杆设置在固定座上，所述连接杆的一端与转轮相连，另一端穿过固定座与转盘相连。所述转轮上开设有若干个螺纹孔，所述螺纹孔与车轮轮毂上的螺孔相匹配。

优选的，还包括设置在底座上的旋转座，所述第一V型伸缩杆和第二V型伸缩杆对称设置在旋转座上。

优选的，还包括两个分别设置在第一V型伸缩杆和第二V型伸缩杆中部上的固定块、设置在两个固定块之间的螺纹杆和设置在螺纹杆一端的把手。所述螺纹杆与固定块螺纹连接。

优选的，还包括多个设置在固定座背面的限位孔和两个设置在转盘上的限位杆。所述限位杆与限位孔相适配。

优选的，所述底座的底部四角均设置有万向轮。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种汽车轮胎维修架。具备以下有益效果：

1、该汽车轮胎维修架，通过设置的转轮、连接杆和转盘，可以让维修人员任意转动轮胎，方便人员对车轮进行维修和更换零件，大大提高了工作效率，而且通过设置的转轮和螺纹孔，实现对车轮进行侧面固定，使得车轮的另一面完全漏出，方便人员的维修，减小固定组件对人员维修造成阻碍的可能，进一步完善了该维修架的固定功能。

附图说明

图1为本实用新型立体图；

图2为本实用新型立体图；

图3为本实用新型正视图； 图4为本实用新型侧视图。

图中：1底座、2旋转座、3万向轮、4第一V型伸缩杆、5转盘、6固定座、7移动块、8把手、9第二V型伸缩杆、10螺纹杆、11限位孔、12转轮、13限位杆、14固定组件、15连接杆、16螺纹孔。

具体实施方式