[实用新型]一种大型管道夹持连接装置

说明书

本实用新型公开了一种大型管道夹持连接装置，包括运动箱以及设于运动箱两端的夹持机构一对；夹持机构包括装配于导槽的运动块、运动块上端固定有运动板、设于运动板的升降气缸一对、设于升降气缸上端的下夹持件、设于下夹持件上端两侧的外延件、设于外延件的夹持气缸、设于夹持气缸上端的上夹持件、设于上夹持件下端两侧的外延块、设于运动板的伸缩气缸以及设于伸缩气缸另一端的固定板，夹持气缸的上端设于外延块，固定板固定于运动箱上。本实用新型方便对两根对接管道进行夹持，能够高效地完成大型管道的对接连接操作，灵活性较高，并且在管道对接连接操作中能够进行位置固定操作，提高管道对接连接操作的精确度，具有较强的实用性。

技术领域

本实用新型涉及管道施工设备相关技术领域，尤其涉及一种大型管道夹持连接装置。

背景技术

管道对接工程术语为管道连接，管道连接是指按照设计图的要求，将已经加工预制好的管段连接成一个完整的系统。在施工中，应根据所用管子的材质选择不同的连接方法。普通钢管有螺纹连接、法兰连接、焊接连接、承插连接、管道黏合连接等方法。

管道对接的过程中需要逐渐缩短两根带对接的管道之间的距离，待对接完成后通过以上几种方式将两根管道连接在一起，通常地，在连接的过程中由于管道长度较长，并且两根管道的圆心没有高度同心，从而给后期连接的过程中造成了较大的困扰，因此在对接管道时除了需要缩短两根管道之间的间距以外还需要进行两根管道位置的微调，达到后期方便施工连接的效果。

大型管道的连接通常需要借助各类大型机械设备才能完成对接连接操作，而现有技术中常采用的连接装置，一方面不方便移动，需要借助相应的运载装置才能实现装置的转移，这种转移方式大大地降低了管道连接的效率，另一方面现有的对接连接装置缺少相应的固定机构，在管道连接的过程中，会出现连接装置发生晃动偏移的现象，从而降低了管道连接时的精确度。

实用新型内容

本实用新型提供一种大型管道夹持连接装置，以解决上述现有技术的不足，方便对两根对接管道进行夹持，能够高效地完成大型管道的对接连接操作，灵活性较高，并且在管道对接连接操作中能够进行位置固定操作，提高管道对接连接操作的精确度，具有较强的实用性。

为了实现本实用新型的目的，拟采用以下技术：

一种大型管道夹持连接装置，包括运动箱以及设于运动箱两端的夹持机构一对；

运动箱下端设有滚轮若干，运动箱上端两侧对称地设有延长板两根，延长板上均设有向运动箱延伸的导槽；

夹持机构包括装配于导槽的运动块、运动块上端固定有运动板、设于运动板的升降气缸一对、设于升降气缸上端的下夹持件、设于下夹持件上端两侧的外延件、设于外延件的夹持气缸、设于夹持气缸上端的上夹持件、设于上夹持件下端两侧的外延块、设于运动板的伸缩气缸以及设于伸缩气缸另一端的固定板，夹持气缸的上端设于外延块，固定板固定于运动箱上。

进一步地，滚轮为万向轮。

进一步地，延长板下表面上均设有斜撑板，斜撑板的另一端均固定于运动箱上。

进一步地，下夹持件与上夹持件的横截面为半圆形结构。

进一步地，下夹持件与上夹持件内壁上均设有防滑软质层。

进一步地，运动箱的两侧还有固定机构。

进一步地，固定机构包括设于运动箱两侧的下固定板、穿于下固定板呈等间隔排列的圆杆若干以及设于圆杆上端的下压板。

进一步地，圆杆下端均设有尖头。

上述技术方案的优点在于：