[实用新型]一种新能源汽车电池支架用龙门钻床

权利要求书

1.一种新能源汽车电池支架用龙门钻床，包括龙门架（1）、底座（2）、打孔装置（3）和若干个打孔座（4），所述龙门架（1）固定在底座（2）上，若干个所述打孔座（4）均可滑移的设置在底座（2）上，其上设有用于夹住汽车电池架的夹具（5），所述打孔装置（3）设置在龙门架（1）上，并处于打孔座（4）的上方，其特征在于：所述打孔装置（3）包括打孔支架（31）、动力装置（32）和若干个打孔钻头（33），所述打孔支架（31）可上下滑移的设置在龙门架（1）上，并设置在打孔座（4）的上方，若干个所述打孔钻头（33）均可旋转的设置在打孔支架（31）的下侧面上，并在其下侧面上沿着汽车电池架打孔位分布，所述动力装置（32）设置在打孔支架（31）的上侧面上，并与打孔钻头（33）联动，以驱动打孔钻头（33）旋转在汽车电池架上打孔。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车电池支架用龙门钻床，其特征在于：所述打孔支架（31）的下侧面固定连接有检测支架（311），该检测支架（311）靠近打孔钻头（33）设置，并与外部控制器连接，以检测打孔钻头（33）是否出现损坏，并传输检测数据至外部控制器内。

3.根据权利要求2所述的新能源汽车电池支架用龙门钻床，其特征在于：所述检测支架（311）包括检测框（3111）和数量与打孔钻头（33）一一对应的传感器（3112），所述检测框（3111）为封闭式框架结构，其上开设有与打孔钻头（33）一一对应的检测孔（31111），所述传感器（3112）一一对应的固定在检测孔（31111）的内侧上，通过检测孔（31111）检测打孔钻头（33）是否损坏。

4.根据权利要求1或2或3所述的新能源汽车电池支架用龙门钻床，其特征在于：所述夹具（5）包括夹具底座（51）、定位组件（52）和调整组件（53），所述定位组件（52）设置有多个，分别设置在夹具底座（51）的角上，用于对电池架的角进行定位，所述调整组件（53）设置在夹具底座（51）上，并与电池架联动，以驱动电池架移动调整位置。

5.根据权利要求4所述的新能源汽车电池支架用龙门钻床，其特征在于：所述定位组件（52）包括定位块（521）和定位构件（522），所述定位块（521）固定在夹具底座（51）的角上，所述定位块（521）的一侧上开设有支撑斜面，电池支架放置在支撑斜面上，所述定位构件（522）包括下压块（5221）和定位电机（5222），所述定位电机（5222）的机身设置在夹具底座（51）靠近定位块（521）的位置上，所述下压块（5221）呈长条状，其一端固定在定位电机（5222）的转轴上，当电池架放置在支撑斜面上时，定位电机（5222）转轴旋转带动下压块（5221）旋转至电池架上方，并与电池架相抵，将电池架下压固定。

6.根据权利要求5所述的新能源汽车电池支架用龙门钻床，其特征在于：所述调整组件（53）包括调整滑轨（531）、调整底座（532）和连接块（533），所述调整滑轨（531）固定在夹具底座（51）上，所述调整底座（532）可滑移的设置在调整滑轨（531）上，所述连接块（533）固定在调整底座（532）上，并与电池架可拆卸连接，以带动电池架随着调整底座（532）的滑动而移动。

7.根据权利要求1或2或3所述的新能源汽车电池支架用龙门钻床，其特征在于：所述动力装置（32）包括动力电机（321）和传动齿轮箱（322），所述动力电机（321）的机身固定在打孔支架（31）的上侧面上，转轴向下伸入到打孔支架（31）内，其上套接有与传动齿轮箱（322）啮合的齿轮，所述传动齿轮箱（322）嵌设在打孔支架（31）内，向下伸出输出轴，所述打孔钻头（33）的上端同轴固定连接有打孔轴（331），所述打孔轴（331）可旋转的设置在打孔支架（31）的下侧面上，并与传动齿轮箱（322）的输出轴通过连轴同轴连接。

8.根据权利要求7所述的新能源汽车电池支架用龙门钻床，其特征在于：所述打孔支架（31）的侧面开设有观察孔。