[实用新型]一种双十字轴三万向节叉总成

说明书

本实用新型涉及一种双十字轴三万向节叉总成，包括两平行布置的十字轴总成，十字轴总成之间通过H型连接叉相连，每一十字轴总成还连接有连接叉，两连接叉均为花键连接叉，花键连接叉上设置有锁紧孔，花键连接叉所在平面与H型连接叉所在平面相垂直。两十字轴总成平行布置，两十字轴总成具有平行的转动轴线，两十字轴总成之间通过H型连接叉相连，这样两十字轴总成之间的距离减小，也就是说两转动轴线之间的距离小，这样十字轴总成连接花键连接叉后，两花键连接叉的轴线相对相对两十字轴中心连线的夹角差减小，从而使两花键连接叉角速度保持相近并实现等速传动。

技术领域

本实用新型属于万向节领域，尤其涉及一种双十字轴三万向节叉总成。

背景技术

万向节即万向接头，英文名称universal joint，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的 “关节”部件。万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。

万向节传动过程中，一个万向节要正常传动，有其限定的传动角度，超过该角度则传动无法实现，因此对于超出角度的传动，多需要两个万向节组合进行传动。两万向节多是通过传动轴连接，但是传动轴都具有轴向长度，这就造成万向节连接的整体长度增加，需要较大的安装空间。

发明内容

本实用新型提供一种双十字轴三万向节叉总成，两十字轴总成相互平行并通过H型连接叉相连，从而缩短万向节的长度，减小安装空间，两十字轴总成通过H型连接叉连接后，输入轴与输出轴相对两十字轴中心连线的夹角差较小，两轴角速度保持相近实现等速传动。

本实用新型的具体技术方案为：一种双十字轴三万向节叉总成，包括两平行布置的十字轴总成，十字轴总成之间通过H型连接叉相连，每一十字轴总成还连接有连接叉，两连接叉均为花键连接叉，花键连接叉上设置有锁紧孔，花键连接叉所在平面与H型连接叉所在平面相垂直。

两十字轴总成平行布置，两十字轴总成具有平行的转动轴线，两十字轴总成之间通过H型连接叉相连，这样两十字轴总成之间的距离减小，也就是说两转动轴线之间的距离小，这样十字轴总成连接花键连接叉后，两花键连接叉的轴线相对相对两十字轴中心连线的夹角差减小，从而使两花键连接叉角速度保持相近并实现等速传动。

作为优选，花键连接叉上设置有轴向开槽，锁紧孔的轴线垂直花键连接叉花键孔的轴线，锁紧孔贯穿轴向开槽。锁紧孔贯穿轴向开槽，穿入锁紧螺栓后可以夹紧轴向开槽，花键连接叉与连接轴锁紧。

作为优选，花键连接叉的花键孔与锁紧孔之间具有重合部，重合位置缺失花键齿形成缺齿部。重合部缺失花键齿，锁紧螺栓在锁紧轴向开槽的时候，不会受花键齿影响；缺齿的数量根据重合部的尺寸和花键齿宽度之间的关系而定。

作为优选，重合部相对轴向开槽对称，缺齿部相对轴向开槽对称。

作为优选，锁紧孔包括圆孔和螺纹孔，圆孔和螺纹孔同轴，圆孔处于轴向开槽的一侧并延伸到轴向开槽另一侧面，螺纹孔全处于轴向开槽的另一侧。

作为优选，圆孔与螺纹孔的交界处于缺齿部距边界一齿的位置。这样，锁紧螺栓在锁紧的时候，螺纹部位不与连接轴花键干涉，锁紧作用力作用到花键连接叉避开周向开槽两侧缺齿部的位置。

作为优选，两连接叉上的锁紧孔轴线相互平行，两锁紧孔相对各自所在花键连接叉的方位相反，轴向开槽相对各自所在花键连接叉的方位相反。

本实用新型的有益效果是：两十字轴总成平行布置，两十字轴总成具有平行的转动轴线，两十字轴总成之间通过H型连接叉相连，这样两十字轴总成之间的距离减小，也就是说两转动轴线之间的距离小，这样十字轴总成连接花键连接叉后，两花键连接叉的轴线相对相对两十字轴中心连线的夹角差减小，从而使两花键连接叉角速度保持相近并实现等速传动。

附图说明

图1是本实用新型一种结构示意图；