[实用新型]航改型燃机压气机定子壳体的拆装结构有效
申请号: | 201920276257.8 | 申请日: | 2019-03-05 |
公开(公告)号: | CN209740535U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 毛杨军;彭瑶 | 申请(专利权)人: | 华电通用轻型燃机设备有限公司 |
主分类号: | B66C13/08 | 分类号: | B66C13/08;B66C13/00;B66C1/22 |
代理公司: | 31334 上海段和段律师事务所 | 代理人: | 李佳俊;郭国中<国际申请>=<国际公布> |
地址: | 201108 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接销组件 加强筋板 起吊点 航改型燃机 压气机定子 主套杆 壳体 本实用新型 压气机壳体 丝杆螺母 移动套筒 同一水平线 重心垂直线 拆装结构 定子壳体 通用性强 拆装 力臂 起吊 丝杆 保证 | ||
1.一种航改型燃机压气机定子壳体的拆装结构,其特征在于,包括压气机壳体、主套杆、起吊点移动套筒、丝杆螺母副、第一加强筋板、第一连接销组件、第二加强筋板和第二连接销组件,
所述主套杆、起吊点移动套筒和所述丝杆螺母副均设置在所述压气机壳体的顶部并处于同一水平线上,所述第一加强筋板与所述第一连接销组件均设于所述主套杆的端部,所述第二加强筋板与所述第二连接销组件均设置在所述丝杆的端部。
2.根据权利要求1所述的航改型燃机压气机定子壳体的拆装结构,其特征在于,所述主套杆为内部空心的长直杆,内孔靠近端部位置设有限位台阶,用于所述丝杆的运动限位,所述主套杆的另一端设有第一加强筋板与第一连接销组件,用于起吊时与压气机壳体相连。
3.根据权利要求2所述的航改型燃机压气机定子壳体的拆装结构,其特征在于,所述丝杆螺母副包括丝杆、旋转螺母、定位轴肩、限位螺钉和限位台阶,所述丝杆套设于所述主套杆内,并与所述旋转螺母配合,所述旋转螺母由定位轴肩和限位螺钉进行轴向定位,旋转螺母转动使得所述丝杆沿所述主套杆轴向运动。
4.根据权利要求3所述的航改型燃机压气机定子壳体的拆装结构,其特征在于,所述丝杆沿轴向的运动行程由限位台阶和旋转螺母的右侧端面确定。
5.根据权利要求3所述的航改型燃机压气机定子壳体的拆装结构,其特征在于,所述丝杆为内部空心的全螺纹杆,与所述旋转螺母相配合,所述丝杆的另一端设有第二加强筋板和第二连接销组件,用于起吊时与压气机壳体相连。
6.根据权利要求5所述的航改型燃机压气机定子壳体的拆装结构,其特征在于,所述旋转螺母的上侧和下侧分别开设有第一销孔和第二销孔,所述第一销孔和第二销孔内分别穿设有第一销钉和第二销钉,所述第一销钉和第二销钉与所述定位轴肩相配合对所述旋转螺母轴向定位。
7.根据权利要求1所述的航改型燃机压气机定子壳体的拆装结构,其特征在于,所述起吊点移动套筒包括套筒、起吊环和手动旋钮,所述起吊环焊接于所述套筒的中间位置,所述手动旋钮对称设置在所述起吊环的两侧,用于调节所述套筒和所述主套杆之间的配合形式。
8.根据权利要求7所述的航改型燃机压气机定子壳体的拆装结构,其特征在于,所述套筒与所述主套杆属于间隙配合时套筒可以沿所述主套杆移动。
9.根据权利要求8所述的航改型燃机压气机定子壳体的拆装结构,其特征在于,所述套筒的外表面有刻度,所述套筒用于指示所述起吊点移动套筒的移动距离。
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