[实用新型]一种桥梁安全防护栏有效
申请号: | 201920267851.0 | 申请日: | 2019-03-04 |
公开(公告)号: | CN209619848U | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
发明(设计)人: | 李文虎 | 申请(专利权)人: | 李文虎 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 730700 甘肃省白*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 立杆 防护栏 防护杆 本实用新型 弧形支撑杆 桥梁安全 缓冲板 伸缩杆 手扶杆 受损 减压作用 减震弹簧 人力成本 防护网 固定板 套接 拆卸 | ||
本实用新型公开了一种桥梁安全防护栏,包括第一立杆,所述第一立杆的一侧安装有第二立杆,所述第一立杆和第二立杆之间上方安装有手扶杆,所述手扶杆的下方安装有防护杆,所述防护杆之间安装有弧形支撑杆,所述弧形支撑杆之间安装有防护网,所述第一立杆、第二立杆和防护杆之间安装有固定板,所述第一立杆和第二立杆的前侧安装有缓冲板,所述第一立杆、第二立杆和缓冲板之间连接有伸缩杆,所述伸缩杆的外侧套接有减震弹簧,本实用新型解决了无法整体性提高防护栏的安全性,达到力度分散减压作用,防护栏受损时,需要整体的更换,不便于受损处的安装和拆卸,节省人力成本的问题。
技术领域
本实用新型涉及防护栏技术领域,具体为一种桥梁安全防护栏。
背景技术
随着交通运输业的发展,桥梁建造项目越来越多,防护栏是保证桥梁安全、舒适和快速营运必不可少的重要设施,随着车辆的日益增多,对防护栏的防护能力要求也日益提高,在防护栏行业,现有桥梁安全防护栏无法整体性提高防护栏的安全性,达到力度分散减压作用,防护栏受损时,需要整体的更换,不便于受损处的安装和拆卸,节省人力成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种桥梁安全防护栏,以解决上述背景技术中提出的无法整体性提高防护栏的安全性,达到力度分散减压作用,防护栏受损时,需要整体的更换,不便于受损处的安装和拆卸,节省人力成本的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种桥梁安全防护栏,包括第一立杆,所述第一立杆的一侧安装有第二立杆,所述第一立杆和第二立杆之间上方安装有手扶杆,所述手扶杆的下方安装有防护杆,所述防护杆之间安装有弧形支撑杆,所述弧形支撑杆之间安装有防护网,所述第一立杆、第二立杆和防护杆之间安装有固定板,所述第一立杆和第二立杆的前侧安装有缓冲板,所述第一立杆、第二立杆和缓冲板之间连接有伸缩杆,所述伸缩杆的外侧套接有减震弹簧。
优选的,所述固定板的四角均开设有固定孔,所述固定孔的内侧安装有螺栓。
优选的,所述固定孔和螺栓相互匹配,所述固定孔的孔径为0.5cm。
优选的,所述防护网和减震弹簧均为一种碳纤维材质的构件。
优选的,所述第一立杆和第二立杆的内部填充有酚醛泡沫。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型,通过防护杆、弧形支撑杆和防护网的相互配合,便于防护栏整体安全性的提高,防撞击防震动,通过防护网便于对力度进行分散,对任何车辆的碰撞达到一定的缓冲保护作用,减小惯性,从而保护人员和车辆的安全,通过弧形支撑杆便于将分散的力相互抵消,通过伸缩杆和减震弹簧,便于车辆撞击在第一立杆和第二立杆上时,起到缓冲减压作用,解决了无法整体性提高防护栏的安全性,达到力度分散减压作用的问题。
2.通过设置固定板,便于防护杆之间的安装和拆卸,防止第一立杆、第二立杆或防护杆受损时,需要整体的更换,浪费人力和成本资源,有效的解决了防护栏受损时,需要整体的更换,不便于受损处的安装和拆卸,节省人力成本的技术问题。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型减震弹簧安装图;
图3为本实用新型螺栓安装图。
图中:1、第一立杆;2、第二立杆;3、手扶杆;4、防护杆;5、弧形支撑杆;6、防护网;7、固定板;8、缓冲板;9、伸缩杆;10、减震弹簧;11、固定孔;12、螺栓。
具体实施方式
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