[实用新型]一种电动自装车

说明书

本实用新型公开了一种电动自装车，包括底板，所述底板的上端设有一个独立保箱和两根转轴，所述独立保箱内设有用于对其中一根转轴进行驱动的驱动机构，两根所述转轴的两端均同轴固定连接有滚轮，所述独立保箱与底板之间固定连接，两根所述转轴与底板的上端转动连接，所述底板的上端固定连接有音乐盒，所述底板的上端固定连接有外壳，所述外壳位于独立保箱和音乐盒的上方。本实用新型可以对保箱进行拆卸，方便对其进行维护。

技术领域

本实用新型涉及自装车技术领域，尤其涉及一种电动自装车。

背景技术

玩具汽车的结构有惯性式、机械式、电动式及电动遥控式等。玩具汽车与仿真汽车模型相比，其尺寸设计灵活，工艺略为粗糙，材料简单。一般采用普通塑料、铁皮制造。玩具设计师不需要原汽车厂的授权与技术支持，现有的电动自装车也是玩具汽车的一种。

现有电动自装车的保箱与车底一体成型，不能对其进行拆卸，且维护较为繁琐，且在自装车受到撞击时，不能进行报警。

为此，我们提出来一种电动自装车解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中不便于维护的问题，而提出的一种电动自装车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种电动自装车，包括底板，所述底板的上端设有一个独立保箱和两根转轴，所述独立保箱内设有用于对其中一根转轴进行驱动的驱动机构，两根所述转轴的两端均同轴固定连接有滚轮，所述独立保箱与底板之间固定连接，两根所述转轴与底板的上端转动连接，所述底板的上端固定连接有音乐盒，所述底板的上端固定连接有外壳，所述外壳位于独立保箱和音乐盒的上方。

优选地，所述驱动机构包括独立保箱内侧壁固定连接的电机，所述独立保箱内转动连接且依次相互啮合有菊花传动轮、一级传动轮、离合牙轮、二级传动轮和菊花轮转换轮，所述电机的驱动轴上同轴固定连接有电机牙轮，所述电机牙轮与菊花传动轮的外牙轮相啮合，所述菊花轮转换轮转动贯穿独立保箱侧壁设置，所述菊花轮转换轮远离二级传动轮的一端同轴固定连接有正方型口连接头，所述正方型口连接头与其中一根转轴之间通过传动机构传动连接。

优选地，所述传动机构包括与正方型口连接头相匹配的前轮菊花牙轮，所述转轴上同轴固定连接有前轮传动牙，所述前轮传动牙和前轮菊花牙轮相啮合。

优选地，所述音乐盒的前端设有撞击开关，所述撞击开关位于底板的上端前侧。

优选地，所述独立保箱的外壳上设有四挡电源开关，所述四挡电源开关的两级分别与电机的两级电性连接，所述四挡电源开关可以对电机的转向进行控制。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、通过设置独立保箱，由电池座提供3V电源供电给驱动电机，电机转动传给牙轮，牙轮的正转反转都由四挡电源开关控制，四挡电源开关主要转换电源正反极方向或关闭节用，当电源正反二电源，电机顺时针转动，当电源转换为负正时电机逆时针转动，所以完成车底前轮前进或倒退；

2、电机整体传动原理：由电机牙轮传动方向传动给菊花牙轮，菊花牙轮再传动给一级传动轮，一级传动轮传动给离合牙轮，再由离合牙轮传动给二级传动轮，经二级传动轮传动给菊花转换轮，菊花转换轮传动给正方型口连接头，此时正方型口连接头处于空转或转动车底前轮。

本实用新型可以对保箱进行拆卸，方便对其进行维护。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种电动自装车的外部结构俯视示意图；

图2为本实用新型提出的一种电动自装车中除去外壳的俯视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种电动自装车的俯视结构透视图；