[实用新型]一种滑板车

说明书

本实用新型属于滑板车技术领域，特别涉及一种滑板车，包括踏板，踏板的首端设置有操纵杆，操纵杆的一端设置有前轮，踏板的尾端设置有空心轮，所述操纵杆通过支架与踏板连接，支架上设置有折叠结构，支架展开状态下，折叠结构与踏板固定，使支架与踏板固定，折叠时，按压折叠结构，折叠结构与踏板脱离后，支架可相对踏板转动；所述空心轮从内到外依次包括内轮毂、内钢圈、钢珠保持架、外钢圈、外轮毂和轮胎，钢珠保持架上环设有若干个安装钢珠的安装槽，钢珠与内钢圈和外钢圈滑动连接，所述内钢圈、钢珠保持架和外钢圈的两侧盖设有铝板，本实用新型的目的在于提供一种重量轻，折叠方便，结构简单且使用安全的滑板车。

技术领域

本实用新型属于滑板车技术领域，特别涉及一种滑板车。

背景技术

滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式，现在市面上的滑板车为了便于携带和使用，均在滑板车的结构上做了很多的优化，减少滑板车的重量。

但是市面上的简化均从踏板上的重量上来优化，且为了便于折叠，直接将操纵杆的下端处进行折叠和展开，这样操纵杆在使用状态下连接处容易出现晃动，或者固定不牢固时，容易出现使用时操纵杆自身发生折叠隐患，使用效果差，且使用安全有隐患。

发明内容

为了克服现有技术中的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种重量轻，折叠方便，结构简单且使用安全的滑板车。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种滑板车，包括踏板，踏板的首端设置有操纵杆，操纵杆的一端设置有前轮，踏板的尾端设置有空心轮，所述操纵杆通过支架与踏板连接，支架上设置有折叠结构，支架展开状态下，折叠结构与踏板固定，使支架与踏板固定，折叠时，按压折叠结构，折叠结构与踏板脱离后，支架可相对踏板转动；所述空心轮从内到外依次包括内轮毂、内钢圈、钢珠保持架、外钢圈、外轮毂和轮胎，钢珠保持架上环设有若干个安装钢珠的安装槽，钢珠与内钢圈和外钢圈滑动连接，所述内钢圈、钢珠保持架和外钢圈的两侧盖设有铝板。

采用上述结构后，通过支架实现操纵杆与踏板之间的折叠，使操纵杆直接控制前轮，这样在使用操纵杆转向过程中更加稳定安全，且折叠时将操纵杆折叠即可，操作简单方便；空心轮的设置使整体车的重量减轻，便于折叠后携带，同时，空心轮的结构简单且结构强度较大，在保证滑板车的使用安全性的同时，也减轻了其重量。

本实用新型进一步设置为：所述折叠结构包括将支架铰接在踏板上的铰接轴，转动设置在支架上的控制按钮，控制按钮的端部穿设有固定杆，固定杆的两端延伸出支架，踏板上设置有与固定杆适配的固定槽，所述铰接轴与固定杆之间设置有拉簧，拉簧迫使固定杆与固定槽抵紧，支架展开状态下，固定杆固定在固定槽内。

采用上述结构后，方便固定杆对支架的固定也便于控制按钮操作固定杆，结构简单且便于使用者操作。

本实用新型进一步设置为：所述控制按钮的端部设置有避空部，固定杆上套设有两个限位筒，两限位筒之间形成限位槽，拉簧的一端固定在限位槽内，拉簧的另一端通过避空部与固定杆连接。

采用上述结构后，通过避空部以及两个限位筒的设置便于对拉簧进行安装限位，避免拉簧在使用过程中发生移位或脱落，提高使用安全性。

本实用新型进一步设置为：所述踏板的尾端铰接设置有挡泥板，挡泥板上设置有使使挡泥板保持展开状态的扭簧，挡泥板上设置有卡槽，操纵杆上设置有与卡槽适配的卡扣，操纵杆折叠状态下，卡扣与卡槽卡接，需要展开操纵杆时，按压挡泥板，卡扣与卡槽脱离。

采用上述结构后，通过卡扣和卡槽的配合实现对折叠状态下的操纵杆进行折叠状态保持，便于携带时直接将操纵杆当做提手，结构简单方便。

本实用新型进一步设置为：所述挡泥板内侧设置有铝制材料的脚刹部件，挡泥板上设有一凹槽，脚刹部件的一端向上延伸形成一倒钩，倒钩延伸至凹槽内，卡扣与倒钩卡接。