[实用新型]一种轨道交通用线缆双层共挤外模具及挤出装置有效

专利信息
申请号: 201920256225.1 申请日: 2019-02-28
公开(公告)号: CN209955252U 公开(公告)日: 2020-01-17
发明(设计)人: 刘雅樑;方新春;杨吉;陈志坚 申请(专利权)人: 华迅工业(苏州)有限公司
主分类号: B29C48/05 分类号: B29C48/05;B29C48/32;B29C48/15;B29L31/34
代理公司: 32299 苏州知途知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 陈瑞泷;马刚强
地址: 215300 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 注塑材料 流道 环流槽 出料流道 轨道交通 双层共挤 锥形空腔 挤出 外模具 线缆 连通 挤出装置 长腰孔 均匀性 膨大 外壁 成型 开口 申请
【说明书】:

本申请涉及一种轨道交通用线缆双层共挤外模具及挤出装置,锥形空腔用于供第一注塑材料流过挤出,本体的外壁上成型的流道供第二注塑材料流过,并通过内环流槽进入锥形空腔内与第一注塑材料在挤出的出口处一同挤出,上述实施例的轨道交通用线缆双层共挤外模具,流道的末端为膨大的呈长腰孔形的出料流道,出料流道的一端连通内环流槽,从而使得内环流槽连通的开口的宽度的前方流道更宽,从而提高了通过流道流过的第二注塑材料的均匀性。

技术领域

本申请属于线缆制备设备技术领域,尤其是涉及一种轨道交通用线缆双层共挤外模具及挤出装置。

背景技术

目前诸如轨道交通行业的线缆具有护套合抗静电层的双层结构,一般在双层结构的线缆的加工过程都是通过共挤外模具实现。

共挤外模具的结构通常包括一具有锥形空腔的模具本体,模具本体的外壁上成型有供第二注塑材料流过的流道,第二注塑材料流过流道并进入锥形空腔内与锥形空腔的第一注塑材料一次分层挤出,现有的共挤外模具常常会导致第二注塑材料的挤出不均匀,难以均匀分布在第一注塑材料外。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是:为解决现有技术中的不足,从而提供一种轨道交通用线缆双层共挤外模具。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:

一种轨道交通用线缆双层共挤外模具,包括圆台形的本体,本体内具有锥形空腔,空腔一侧为大开口用于作为挤出的入口,另一侧为小开口用于作为挤出的出口,所述本体的外壁上成型有流道,所述流道包括依次连通的主流道、若干分流道和呈长腰孔形的出料流道,所述主流道上位于出料流道之间还设置有入料口;

锥形空腔的腔壁上开设有内环流槽,所述内环流槽与出料流道连通,内环流槽与出料流道的连通位置为靠近挤出的出口的一侧。

优选地,本实用新型的轨道交通用线缆双层共挤外模具,所述内环流槽具有弧形部分,所述弧形部分朝向远离入料口的方向。

优选地,本实用新型的轨道交通用线缆双层共挤外模具,所述本体分为相互螺纹密封连接的两部分,两部分分别为具有作为挤出的出口的本体出口部分,具有作为挤出的入口的本体入口部分,本体入口部分具有内凹部,且内凹部对应部分为通孔,本体出口部分具有外凸部,所述外凸部通过通孔伸入本体入口部分内与内凹部形成弧形部分。

优选地,本实用新型的轨道交通用线缆双层共挤外模具,所述外凸部设置在密封配合的一滑动块上,滑动块通过若干限位螺钉来调节伸入内凹部的距离。

优选地,本实用新型的轨道交通用线缆双层共挤外模具,所述出料流道为4个,均匀地分布在本体的外壁的周向上。

优选地,本实用新型的轨道交通用线缆双层共挤外模具,所述内环流槽位于出料流道内的长度不少于1.5π。

优选地,本实用新型的轨道交通用线缆双层共挤外模具,所述外凸部设置在密封配合的一滑动块上,所述滑动块设置在弹簧上。

8.一种轨道交通用线缆双层挤出装置,包括轨道交通用线缆双层共挤外模具,

所述外模具包括圆台形的本体,本体内具有锥形空腔,空腔一侧为大开口用于作为挤出的入口,另一侧为小开口用于作为挤出的出口,所述本体的外壁上成型有流道,所述流道包括依次连通的主流道、若干分流道和呈长腰孔形的出料流道,所述主流道上位于出料流道之间还设置有入料口;

锥形空腔的腔壁上开设有内环流槽,所述内环流槽与出料流道连通,内环流槽与出料流道的连通位置为靠近挤出的出口的位置;

所述内环流槽具有弧形部分,所述弧形部分朝向远离入料口的方向;

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