[实用新型]一种行走式边墙凿毛机有效
申请号: | 201920253222.2 | 申请日: | 2019-02-27 |
公开(公告)号: | CN209868954U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 唐咏;马民;周广平;李维宏;崔振喜;李忠臣;李彦宝;杜兵权;王任伟;张光;曲万江;陈诚 | 申请(专利权)人: | 中铁十八局集团有限公司 |
主分类号: | B28B11/08 | 分类号: | B28B11/08;B28B17/00 |
代理公司: | 11364 北京市中联创和知识产权代理有限公司 | 代理人: | 刘亚竹;康秀敏 |
地址: | 30035*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 右气缸 左气缸 蜗轮蜗杆减速器 本实用新型 活塞杆末端 钢丝绳 弧形支架 定滑轮 凿毛 支架 底座 缠绕 工作效率高 工作稳定 滚轮安装 后轴承座 驱动电机 隧道侧壁 轴承安装 自动升降 自锁功能 安装轴 行走轮 行走式 右夹头 凿毛机 左夹头 边墙 抵接 立柱 转轴 自动化 | ||
本实用新型公开了一种一种行走式边墙凿毛机,主要内容为:所述行走轮安装在底座的底部,弧形支架底部安装在底座上且弧形支架顶端固定安装在立柱顶端,驱动电机安装在蜗轮蜗杆减速器上,蜗轮蜗杆减速器安装在后轴承座上,钢丝绳一端缠绕在转轴上且钢丝绳另一端通过定滑轮缠绕在基座上,定滑轮通过轴承安装在安装轴上,滚轮安装在支柱上,左气缸安装在左气缸支架上,左夹头安装在左气缸活塞杆末端,右气缸安装在右气缸支架上,右夹头安装在右气缸活塞杆末端。本实用新型能够使凿毛装置自动升降并抵接于隧道侧壁圆弧面上进行自动凿毛,自动化程度高且工作效率高,具有自锁功能,从而工作稳定可靠。
技术领域
本实用新型涉及道路施工技术领域,具体地说,特别涉及一种行走式边墙凿毛机。
背景技术
在大型机载凿毛机无法进入的隧道进行凿毛时,往往是人工通过搭支架然后驱动凿毛机对隧道侧壁进行凿毛,这样在隧道凿毛时,小仅增加了工人劳动强度,同时凿毛效率不高。另一方面,还有一些环境比较危险或恶劣,这样就容易给操作人员人身造成危害,因此,大大限制其应用范围。
目前,现有的隧道边墙弧形轨道凿毛机提升设备存在以下缺点:
1、人工劳动强度高
现有的隧道二衬边墙凿毛机具全靠人工进行支撑和操控,由于凿毛机具本身质量比较沉重,加上施工过程中强大的振动冲击力,易造成工人手部肌肉疲劳,人工的把持和操控难度增大,工人的劳动强度高。
2、施工安全风险较高
现有的隧道二衬边墙凿毛机具由于直接由人工进行把持和操控,工人离凿毛施工面的距离较近,凿头产生的强度冲击力易导致凿毛面碎石随意飞溅,对工人的眼部构成安全威胁;同时,由于操作时间过长,手部肌肉产生疲劳,把持不住造成机具脱落,容易砸伤工人的脚部,安全风险较高。
3、凿毛过程中粉尘过多
现有的隧道二衬边墙在凿毛施工的过程中会产生大量粉尘,而无粉尘收集和处理装置,由于隧道内部空气流动性较差,大量粉尘悬浮在空气中,不仅阻挡了工人的施工视线,而且严重危害工人的身体健康。
4、自动化程度低且工作稳定性差
现有的弧形轨道凿毛机提升设备靠人工来实现,而且工作时无法自锁,导致工作时来回摆动,从而严重其工作质量。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,公开了一种行走式边墙凿毛机,其能够使凿毛装置自动升降并抵接于隧道侧壁圆弧面上进行自动凿毛,自动化程度高且工作效率高,具有自锁功能,从而工作稳定可靠。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种行走式边墙凿毛机,包括底座、行走轮、驱动装置、立柱、钢丝绳、安装轴、定滑轮、安装座、滚轮、凿毛机、弧形支架、后轴承座、蜗轮蜗杆减速器、驱动电机、后挡板、前挡板、转轴、前轴承座、左气缸、左气缸支架、基座、支柱、右气缸支架、右气缸、右夹头和左夹头,所述行走轮安装在底座的底部,所述驱动装置安装在底座顶面上且驱动装置通过链传动与行走轮连接,所述弧形支架底部固定安装在底座上且弧形支架顶端固定安装在立柱顶端,所述立柱底部固定安装在底座上,所述后轴承座和前轴承座都固定安装在底座顶面上,所述驱动电机安装在蜗轮蜗杆减速器上,所述蜗轮蜗杆减速器安装在后轴承座上且蜗轮蜗杆减速器输出轴通过联轴器与转轴后端连接,所述转轴后端通过轴承安装在后轴承座上且转轴前端通过轴承安装在前轴承座上,所述后挡板和前挡板都固定安装在转轴上,所述钢丝绳一端缠绕在转轴上且钢丝绳另一端通过定滑轮缠绕在基座上,所述定滑轮通过轴承安装在安装轴上,所述安装轴安装在安装座上,所述安装座固定安装在立柱顶端,所述滚轮通过轴承安装在支柱上,所述支柱安装在基座上,所述凿毛机固定安装在基座顶面上,所述左气缸支架固定安装在基座左侧面上,所述左气缸安装在左气缸支架上,所述左夹头安装在左气缸活塞杆末端,所述右气缸支架固定安装在基座右侧面上,所述右气缸安装在右气缸支架上,所述右夹头安装在右气缸活塞杆末端。
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