[实用新型]一种JJC构架拉杆座快速定位工装

说明书

一种JJC构架拉杆座快速定位工装，包括主框架、定位块、定位止挡机构和支撑角，定位块设置在主框架上，定位止挡机构设置在定位块上，支撑角设置在主框架四周下部；所述的主框架为矩形框结构，由横梁和纵梁构成，横梁前后平行设置，纵梁左右对称设置在横梁的两端，横梁上面两侧对称设置有矩形定位槽，定位槽内设置有定位块；所述的定位块为矩形块结构，定位块的底部和两侧与横梁定位槽配合焊接，定位块上部设置有纵向槽和横向槽，纵向槽为纵向的通槽。本实用新型采用以上技术方案，取得了良好的效果，解决了拉杆座组对时易产生偏移，尺寸难控制的现状，提高了装配质量及生产效率，给企业带来效益。

技术领域

本实用新型涉及铁路工程车辆制造技术领域，公开了一种JJC构架拉杆座快速定位工装。

背景技术

JJC作业车转向架构架是铁路工程车配套的部件，构架上的拉杆座为四件，均匀分布在构架中段下方，中间有一方箱与侧梁相连接，处于空间位置，焊后需整体机加工，加工部位为拉杆座体上部V型槽及座体内档距，由于拉杆座外形尺寸组对前已精加工到位，所以拉杆座体中心相对构架中心就要求横向尺寸在1mm、纵向尺寸在2mm范围内，这就需要组焊后的尺寸必须严格控制；如不依靠工装定位，组对往往发生位置偏移，相对尺寸难控制，常造成无法加工而需堆焊返修处理，难实现组对后的尺寸技术要求；因此需要一工装来解决现有定位不便，加工效率低，产品生产质量低的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种JJC构架拉杆座快速定位工装，用于解决现有定位不便，加工效率低，产品生产质量低的问题。

本实用新型的目的可采用如下技术方案来实现：

一种JJC构架拉杆座快速定位工装，包括主框架、定位块、定位止挡机构和支撑角，定位块设置在主框架上，定位止挡机构设置在定位块上，支撑角设置在主框架四周下部；所述的主框架为矩形框结构，由横梁和纵梁构成，横梁前后平行设置，纵梁左右对称设置在横梁的两端，横梁上面两侧对称设置有矩形定位槽，定位槽内设置有定位块；所述的定位块为矩形块结构，定位块的底部和两侧与横梁定位槽配合焊接，定位块上部设置有纵向槽和横向槽，纵向槽为纵向的通槽，横向槽设置在纵向槽的内侧中间，横向槽与纵向槽相连通。

所述的定位块上的横向槽为圆弧型槽。

所述的主框架矩形框中部间隔设置有平行的加强梁。

所述的定位止挡机构由定位轴、挡板和定位把手构成，挡板对称设置在定位轴的前后两端，定位把手设置在定位轴的中间位置，挡板为圆形片状结构挡板中间设置有通孔，定位轴为圆柱形结构，与挡板上的通孔通过转轴连接。

所述的定位把手为弧形手柄，与定位轴焊接连接定位把手的外侧与横梁定位块上横向槽配合定位。

所述的支撑角由支腿和支座构成，支腿垂直设置在主框架下面四角，支座设置在支腿下部位置，支腿为方管结构，支腿与主框架焊接连接，支角为圆锥台型结构，支角与支腿焊接连接。

通过本实用新型的实施，达到了良好的效果：JJC构架拉杆座快速定位工装通过主框架、定位机构、定位止挡机构、支撑角的配合，能够准确快速的定位JJC构架拉杆座的位置，实现一次安装，解决了拉杆座组对时易产生偏移，尺寸难控制的现状，提高了装配质量及生产效率，同时可以单件单人组对，具有操作使用简便的特点，保证了产品质量，给企业带来效益。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的俯视图。

图3是本实用新型的主视图。

图4是本实用新型定位块的结构示意图。

图5是本实用新型定位止挡机构的结构示意图。

图6是本实用新型支座的结构示意图。