[实用新型]静力试验加载调节机构及静力试验加载装置有效
| 申请号： | 201920249973.7 | 申请日： | 2019-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN209400209U | 公开（公告）日： | 2019-09-17 |
| 发明（设计）人： | 汪赵宏;王小锋;侯博之;党井卫;吴甜;黎子峋;傅宇铭 | 申请（专利权）人： | 中航飞机起落架有限责任公司 |
| 主分类号： | G01M13/027 | 分类号： | G01M13/027;G01N3/02;G01N3/12 |
| 代理公司： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人： | 马强;张鲜 |
| 地址： | 410200 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 静力试验 加载缸 导轨 加载 导轨支座 导轨组件 加载装置 试验台架 轴向方向 被试件 连接座 易变形 静力 长度方向垂直 本实用新型 方向一致 机构安装 载荷方向 导轨滑 固连 滑设 受力 变形 保证 | ||
1.一种静力试验加载调节机构，其特征在于，包括第一导轨组件（2）和用于与静力试验加载缸固连的连接座（1），所述第一导轨组件（2）包括用于与静力试验台架连接的第一导轨支座（21），以及固定于所述第一导轨支座（21）上的第一导轨（22），所述连接座（1）滑设于第一导轨（22）上，所述静力试验加载缸的轴向方向与所述第一导轨（22）的长度方向垂直。
2.根据权利要求1所述的静力试验加载调节机构，其特征在于，还包括第二导轨组件（3），所述连接座（1）通过第二导轨组件（3）滑设于第一导轨（22）上；所述第二导轨组件（3）包括第二导轨支座（31）和第二导轨（32），所述第二导轨支座（31）滑设于所述第一导轨（22）上，所述第二导轨（32）固定于所述第二导轨支座（31）上，所述连接座（1）滑设于所述第二导轨（32）上；所述第一导轨（22）的长度方向、所述第二导轨（32）的长度方向和所述静力试验加载缸的轴向方向相互垂直。
3.根据权利要求2所述的静力试验加载调节机构，其特征在于，所述第一导轨组件（2）设有两个，两个第一导轨组件（2）分设于所述第二导轨支座（31）沿第二导轨（32）长度方向的两侧。
4.根据权利要求2所述的静力试验加载调节机构，其特征在于，所述第二导轨组件（3）沿第二导轨（32）长度方向的两端均设有限位件（4）。
5.根据权利要求1-4任一项所述的静力试验加载调节机构，其特征在于，所述第一导轨组件（2）沿第一导轨（22）长度方向的两端均设有限位件（4）。
6. 一种静力试验加载装置，包括静力试验台架（20）和静力试验加载缸，以所述静力试验台架（20）的前后方向为X向、以所述静力试验台架（20）的左右方向为Y向、所述静力试验台架（20）的高度方向为Z向建立直角坐标系，所述静力试验加载缸包括X向加载缸（30）、Y向加载缸（40）和Z向加载缸（50），所述X向加载缸（30）、Y向加载缸（40）和Z向加载缸（50）的一端均与被测件固连，其特征在于，所述X向加载缸（30）、Y向加载缸（40）和/或Z向加载缸（50）的另一端通过如权利要求1-5任一项所述的静力试验加载调节机构（10）安装于所述静力试验台架（20）上。
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