[实用新型]一种重型汽车制动毂拆卸装置

权利要求书

1.一种重型汽车制动毂拆卸装置，其特征在于：包括拉杆(1)和压板(3)，所述拉杆(1)至少有两个，每个拉杆(1)的一端连接有压合部(11)，所述压合部(11)用于将制动毂(5)压紧；所述拉杆(1)的另一端连接有丝杆(12)，所述压板(3)上开设有通孔，所述丝杆(12)的一端穿过通孔，并且通过调节螺栓(4)将丝杆(12)与压板(3)连接；

在使用状态时，所述压合部(11)压紧在制动毂(5)的端面上，所述压板(3)压紧在轮边减速器壳(6)的端面上，通过旋拧调节螺栓(4)拉动丝杆(12)和拉杆(1)，进而将制动毂(5)与轮边减速器壳(6)分离。

2.根据权利要求1所述的一种重型汽车制动毂拆卸装置，其特征在于：还包括平衡定位件(2)，所述平衡定位件(2)包括一个弧形板(21)和两个翼板(22)，所述弧形板(21)的两端分别与翼板(22)的一端连接；所述弧形板(21)的凹面压紧在轮边减速器壳(6)上，所述翼板(22)连接在拉杆(1)上。

3.根据权利要求2所述的一种重型汽车制动毂拆卸装置，其特征在于：所述弧形板(21)的半径等于轮边减速器壳(6)的外半径。

4.根据权利要求2所述的一种重型汽车制动毂拆卸装置，其特征在于：所述翼板(22)上设置有闭口环(23)，拉杆(1)穿过闭口环(23)后将翼板(22)套设在拉杆(1)上。

5.根据权利要求2所述的一种重型汽车制动毂拆卸装置，其特征在于：所述平衡定位件(2)设置在靠近压板(3)的一侧。

6.根据权利要求1或2任一项所述的一种重型汽车制动毂拆卸装置，其特征在于：所述压板(3)上开设有槽(31)，轮边减速器壳(6)的端面伸进槽(31)中。

7.根据权利要求6所述的一种重型汽车制动毂拆卸装置，其特征在于：所述槽(31)的竖截面为倒梯形，梯形的下底长度大于轮边减速器壳(6)的外径，梯形的上底长度小于轮边减速器壳(6)的外径。

8.根据权利要求1所述的一种重型汽车制动毂拆卸装置，其特征在于：所述压合部(11)与拉杆(1)形成90°夹角，压合部(11)均布压紧在制动毂(5)的端面上。