[实用新型]一种评价含有软弱夹层的沥青路面稳定性试验装置

说明书

本实用新型公开了一种评价含有软弱夹层的沥青路面稳定性试验装置，实验舱位于环境仓上，且环境仓内设置有转盘，转盘上设置有加热板，第一电机通过传动轴与转盘的底部相连接；实验舱的底部设置有试验平台，传动轴的底端穿过试验平台并竖立设置于试验平台上，夹具活动连接于导轨上，试模夹持于夹具内，待测试件位于试模内，下垫板和上垫板的数量可改变；移动横梁的端部活动连接于传动轴上，加载杆的上端固定于移动横梁上，第二电机固定于移动横梁的下端，第二电机的输出轴与橡胶轮相连接，该装置能够实现连续变温、局部荷载或偏压条件下含有软弱夹层的沥青路面的稳定性测试。

技术领域

本实用新型涉及一种沥青路面稳定性试验装置，具体涉及一种评价含有软弱夹层的沥青路面稳定性试验装置。

背景技术

施工过程中超压会使混合料沥青胶浆上浮，路面出现泛油和失稳，严重的甚至会导致粗集料棱角破坏，出现“白斑”，旧路局部铣刨重铺、旧路加铺时易出现层间黏结不良或造成路面结构内出现软弱夹层，降低了其使用性能。

现有技术一般通过各类剪切试验装置研究路面的层间稳定性，主要存在以下缺点：(1)缺乏综合评价路面稳定性的试验装置与方法，包括层间稳定性和含有软弱夹层的混合料整体稳定性；(2)不能实现局部荷载或偏压作用下的剪切试验；(3)不能测试在连续变温状态下沥青路面的稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供了一种评价含有软弱夹层的沥青路面稳定性试验装置，该装置能够实现连续变温、局部荷载或偏压条件下含有软弱夹层的沥青路面的稳定性测试。

为达到上述目的，本实用新型所述的评价含有软弱夹层的沥青路面稳定性试验装置包括实验舱、环境仓、第一电机、传动轴、导轨、夹具、试模、移动横梁、加载杆、第二电机及橡胶轮；

实验舱位于环境仓上，且环境仓内设置有转盘，转盘上设置有加热板，第一电机通过传动轴与转盘的底部相连接；

实验舱的底部设置有试验平台，传动轴的底端穿过试验平台并竖立设置于试验平台上，导轨的端部活动连接于传动轴上，夹具活动连接于导轨上，试模夹持于夹具内，待测试件位于试模内；

移动横梁的端部活动连接于传动轴上，加载杆的上端固定于移动横梁上，第二电机固定于移动横梁的下端，第二电机的输出轴与橡胶轮相连接；

待测试件的各层均内嵌有温度传感器，待测试件的上表面设置有用于检测待测试件表面变形的位移传感器。

试模通过螺钉固定于夹具内；

试模的底部与夹具之间设置有下垫板，试模的顶部与夹具之间设置有上垫板。

位移传感器通过位移传感器夹具固定于待测试件的上表面。

所述位移传感器夹具包括导杆、固定螺栓、伸缩杆、连接杆、球铰及顶板，其中，导杆固定于夹具的上表面，固定螺栓套接于导杆上，连接杆的一端与固定螺栓相连接，位移传感器位于连接杆的另一端，伸缩杆的上端与位移传感器的测试端相连接，顶板通过球铰固定于伸缩杆的下端，且顶板位于待测试件上。

环境仓的底部设置有动力室，第一电机于动力室内。

环境仓上设置有推拉门及触屏显示器，其中，触屏显示器与温度传感器的输出端、位移传感器的输出端、第一电机的控制端及第二电机相连接。

本实用新型具有以下有益效果：