[实用新型]一种装载机油箱装配装置

权利要求书

1.一种装载机油箱装配装置，其特征是，包括支撑架，所述支撑架底端安设有预设数量的万向轮，所述支撑架上可转动地固定有翻转架，所述翻转架上安设有沿翻转架纵向移动的第一移动架，所述第一移动架上安设有沿翻转架横向移动的第二移动架，所述第二移动架上连接固定有预设数量的与待装配油箱上的吊板孔相适配的插销；所述翻转架上固定有驱动第一移动架移动的第一驱动机构，第一移动架上固定有驱动第二移动架移动的第二驱动机构；还包括驱动翻转架翻转的带有自锁功能的减速机，所述减速机的输入端连接有手轮。

2.根据权利要求1所述的一种装载机油箱装配装置，其特征在于，所述翻转架两侧对称固定有水平设置的转轴，所述转轴通过轴承连接在支撑架上，其中一个转轴与减速机的输出端连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种装载机油箱装配装置，其特征在于，所述支撑架的一侧连接固定有减速机支撑台，所述减速机底部固定在减速机支撑台上。

4.根据权利要求1所述的一种装载机油箱装配装置，其特征在于，所述翻转架为由2根横向杆以及2根纵向杆连接成的长边形框架结构，2根纵向杆的内侧分别固定有滑轨A，所述第一移动架的两端分别固定有预设数量的卡块A，所述卡块A外侧开有与滑轨A相适配并可滑动地卡在滑轨A上的滑槽A，所述第一移动架上固定有不少于2条滑轨B，第二移动架上固定有预设数量的卡块B，所述卡块B上开有与滑轨B相适配并可滑动地卡在滑轨B上的滑槽B，所述插销固定在卡块B上。

5.根据权利要求1所述的一种装载机油箱装配装置，其特征在于，所述第一驱动机构和第二驱动机构分别为气缸，所述第一驱动机构的缸筒固定在翻转架上，第一驱动机构活塞杆末端固定在第一移动架上，第二驱动机构的缸筒固定在第一移动架上，第二驱动机构的活塞杆末端固定在第二移动架上。

6.根据权利要求1所述的一种装载机油箱装配装置，其特征在于，所述手轮包括轮体和垂直固定在轮体中心部位的手轮转轴，所述手轮转轴连接在减速机的输入端。

7.根据权利要求1或2所述的一种装载机油箱装配装置，其特征在于，还包括预设数量的限位装置，所述限位装置包括套管和限位杆，所述套管沿翻转架纵向固定在翻转架朝向插销的一端，套管设有内螺纹，限位杆的一端开有通孔，限位杆通过穿过限位杆上通孔并啮合在套管内的螺栓固定在套管外端。