[实用新型]一种飞机机轮防滑刹车系统检测模拟器

说明书

本实用新型提供了一种飞机机轮防滑刹车系统检测模拟器，包括：外壳体，所述外壳体内设置有模拟检测主机、板卡，所述外壳体的侧面设置有检测接口和模拟接口，所述检测接口和模拟接口上下交错设置，所述外壳体设置有检测接口、模拟接口的一侧端部设置有防护罩，所述防护罩的上正对检测接口、模拟接口处设置有检测接口进线窗和模拟接口进线窗，所述检测接口进线窗的右侧和模拟接口进线窗的左侧水平方向上各设置有一块挡板，所述两块挡板相对的边缘设置有齿形条，所述两块挡板之间的防护罩设置有旋钮齿轮，所述旋钮齿轮的外齿与上、下两块挡板的齿形条相配合，本实用新型结构简单，精巧，能够对设备接口处进行有效的防尘和防潮。

技术领域

本实用新型涉及飞机地面检测技术领域，特别涉及一种飞机机轮防滑刹车系统检测模拟器。

背景技术

飞机机轮防滑刹车系统是飞机的重要组成部分，关系着飞机是否能正常 地起飞和降落，因此对飞机机轮防滑刹车系统的检测有相当的必要性。目前，有关飞机机轮防滑刹车系统的检测设备接口处防潮和防尘效果差。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有有关飞机机轮防滑刹车系统的检测设备接口处防潮和防尘效果差等问题，提供了一种飞机机轮防滑刹车系统检测模拟器，本装置结构简单，能够对设备接口处进行有效的防尘和防潮。

本实用新型提供的技术方案为：

一种飞机机轮防滑刹车系统检测模拟器，包括：外壳体，所述外壳体内设置有模拟检测主机和板卡，所述板卡上设置有模拟模块、检测模块和电信号处理模块，所述外壳体的侧面设置有外接机轮防滑刹车控制盒的检测接口和模拟接口，所述检测接口和模拟接口上下交错设置，所述外壳体设置有检测接口、模拟接口的一侧端部设置有防护罩，所述防护罩通过螺钉固定在外壳体上，所述防护罩的上正对检测接口、模拟接口处设置有检测接口进线窗和模拟接口进线窗，所述检测接口进线窗的右侧和模拟接口进线窗的左侧水平方向上各设置有一块挡板，所述挡板内侧设置有条形滑块，所述防护罩上设置有内陷的滑槽，所述条形滑块设置在相应的滑槽内与之配合，所述两块挡板相对的边缘设置有齿形条，所述两块挡板之间的防护罩设置有旋钮齿轮，所述旋钮齿轮的外齿与上、下两块挡板的齿形条相配合，所述旋钮齿轮上设有旋转把手。

优选的是，所述两块挡板靠近检测接口进线窗、模拟接口进线窗一侧分别设有密封垫。

优选的是，所述旋钮齿轮内侧固定连接在转轴的一端，所述转轴的另一端与防护罩转动连接且有一定阻力。

本实用新型的有益效果体现在以下方面：

1、结构简单，精巧。

2、能够对设备接口处进行有效的防尘和防潮。

附图说明

图1为所述飞机机轮防滑刹车系统检测模拟器外部结构示意图。

图2为所述防护罩正视图。

图3为所述挡板背面结构示意图。

图4为所述飞机机轮防滑刹车系统检测模拟器电路结构示意图。

1：外壳体，2：模拟检测主机，3：板卡，4：模拟模块，5：检测模块，6：电信号处理模块，7：检测接口，8：模拟接口，9：防护罩，10：检测接口进线窗，11：模拟接口进线窗，12：挡板，13：条形滑块，14：滑槽，15：齿形条，16：旋钮齿轮，17：旋转把手，18：密封垫，19：机轮防滑刹车控制盒。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。