[实用新型]基于纤维同步碎石封层的水泥混凝土桥面碾压装置

说明书

本实用新型公开了一种基于纤维同步碎石封层的水泥混凝土桥面碾压装置，包括碾压座、设置碾压座上的配重箱、以及设置在碾压座底部的调节机构和碾压机构；碾压机构包括安装在安装槽内的碾压轮和设置在两个第二调节杆之间的后压轮。本实用新型通过在第一调节杆和第二调节杆上套设弹簧可以使本装置进行定向伸缩，为本装置提供了辅助平衡的功能，以便在倾斜时辅助其保持平衡，将中空的配重箱一侧与碾压座铰接，另一侧通过销柱与碾压座固定连接，为本装置提供了增加重量以及快速卸载的功能，通过在碾压座上相对的两侧分别设置把手和牵引架，为本装置的使用提供了多种工作方式，实用性强，便于推广使用。

技术领域

本实用新型属于土方工程技术领域，尤其是涉及一种基于纤维同步碎石封层的水泥混凝土桥面碾压装置。

背景技术

纤维同步碎石封层就是利用专用设备同时喷洒改性乳化沥青和纤维，然后在上面撒布碎石经碾压后形成新的沥青路表磨耗层，它可以有效的阻止原面层上的裂缝或路基裂缝反射到上面层，是道路养护和建设的新技术。其中碾压装置是土方工程中利用碾压机械压实土体的填筑方法，通过机械碾压夯击，把表层地面压实，强夯则利用强大的夯击能，在地面中产生强烈的冲击波和动应力，迫使土动力固结密实，是目前常用的建筑机械，在施工中有着广泛的应用。基于上述可见，目前常用的碾压装置主要为机动碾压机或手推型碾压机，机动碾压机体型较大在使用时往往受到限制，而手推型碾压机通过碾压轮进行反复碾压，支撑点少，不容易掌握平衡，且工作时需要耗费较大的人力，不利于碾压使用，并且不能改变碾压机的重量，不利于运输碾压装置。鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供水泥混凝土桥面纤维同步碎石封层后的桥面碾压装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种基于纤维同步碎石封层的水泥混凝土桥面碾压装置，通过在第一调节杆和第二调节杆上套设弹簧可以使本装置进行定向伸缩，为本装置提供了辅助平衡的功能，以便在倾斜时辅助其保持平衡，将中空的配重箱一侧与碾压座铰接，另一侧通过销柱与碾压座固定连接，为本装置提供了增加重量以及快速卸载的功能，通过在碾压座上相对的两侧分别设置把手和牵引架，为本装置的使用提供了多种工作方式，实用性强，便于推广使用。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：基于纤维同步碎石封层的水泥混凝土桥面碾压装置，其特征在于：包括碾压座、设置所述碾压座上的配重箱、以及设置在所述碾压座底部的调节机构和碾压机构；

所述配重箱为中空结构，所述配重箱的一侧与所述碾压座的一侧铰接，所述配重箱的另一侧通过销柱与碾压座的另一侧固定连接；所述碾压座底部的中间开设有安装槽，所述碾压座底部的一侧开设有安装口，所述碾压座底部的另一侧对称设置有辅助轮座；所述碾压座上设置有把手且其位于辅助轮座的上方，所述碾压座远离把手的一侧设置牵引架；

所述调节机构包括相对安装在安装口内的第一调节杆和竖直安装在辅助轮座上的第二调节杆，所述第一调节杆的顶部均通过连接件与安装口的顶部连接，所述第一调节杆的底部均安装有辅助轮杆，所述辅助轮杆通过辅助轮轴与第一调节杆传动连接，所述辅助轮杆的两端均设置有辅助轮；所述第一调节杆均为伸缩架，所述第一调节杆和第二调节杆上均套设有弹簧；

所述碾压机构包括安装在安装槽内的碾压轮和设置在两个第二调节杆之间的后压轮，所述碾压轮通过碾压轮轴与碾压座传动连接；所述后压轮通过压轮轴与第二调节杆传动连接。

上述的基于纤维同步碎石封层的水泥混凝土桥面碾压装置，其特征在于：所述辅助轮座上开设有倒圆台形通孔。

上述的基于纤维同步碎石封层的水泥混凝土桥面碾压装置，其特征在于：所述第二调节杆竖直穿过所述倒圆台形通孔且与所述辅助轮座螺纹连接。

上述的基于纤维同步碎石封层的水泥混凝土桥面碾压装置，其特征在于：所述配重箱上设置有多个上连接耳，所述碾压座上设置多个有与上连接耳配合的下连接耳。