[实用新型]一种方便安拆的空心薄壁墩内模有效
申请号: | 201920241598.1 | 申请日: | 2019-02-26 |
公开(公告)号: | CN209686253U | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | 邵瑾琨;陈金山;张俊光;朱伟庆;刘佳桐;吴闻金;令惠文 | 申请(专利权)人: | 中铁十九局集团第六工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D19/02 |
代理公司: | 61200 西安通大专利代理有限责任公司 | 代理人: | 安彦彦<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 214000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内模板 空心薄壁墩 过渡块 折叠块 内壁 本实用新型 对称设置 连接构造 两端设置 模板拆除 碰撞损伤 倾斜设置 施工空间 施工作业 钢模板 模块化 装配式 传力 内模 混凝土 变形 | ||
一种方便安拆的空心薄壁墩内模,包括在空心薄壁墩上下内壁对称设置的内模板中部块件,内模板中部块件的两端设置有内模板过渡块件,在空心薄壁墩左右内壁上均设置有内模板折叠块件,内模板折叠块件与内模板过渡块件相连;其中,所述内模板中部块件的端部倾斜设置。本实用新型是在常规空心薄壁墩钢模板的基础上的新型装配式模块化内模板结构形式,具有连接构造简单、结构传力合理的特点,解决了模板拆除时的变形和碰撞损伤混凝土等问题,在狭小的施工空间中的施工作业更加方便。
技术领域
本实用新型涉及一种在施工桥梁空心薄壁墩时所使用的内模模板结构形式,特别涉及一种方便安拆的空心薄壁墩内模。
背景技术
随着经济的发展和科技的进步,桥梁工程也取得了巨大的进步。桥梁工程施工技术和创新也在逐步的提高,在一些跨江、河道等地形限制的地域,通常设计为高墩、大跨桥梁。一般情况下在墩高大于30m时均设置为空心薄壁墩,这种墩柱形式具有减小桥梁荷载和降低工程造价的多重效益。空心薄壁墩的施工过程会直接影响工程的实体和外观质量,特别是在施工工艺中,由于内模受空间限制和浇筑混凝土对内外模的挤压等,对于空心薄壁墩内模的拆装特别困难,施工中拆除内模需用大量的时间和人力,操作不当甚至会会导致模板变形、错台等等问题,直接影响墩柱的浇筑质量。
因此,需要一种兼有钢构件连接方便、混凝土浇筑质量容易得到保证、且施工方便等优点的空心薄壁墩内模结构形式。
实用新型内容
本实用新型针对上述现有薄壁空心墩钢内模技术中的不足,目的在于提供一种方便安拆的空心薄壁墩内模。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案实现的:
一种方便安拆的空心薄壁墩内模,包括在空心薄壁墩上下内壁对称设置的内模板中部块件,内模板中部块件的两端设置有内模板过渡块件,在空心薄壁墩左右内壁上均设置有内模板折叠块件,内模板折叠块件与内模板过渡块件相连;其中,所述内模板中部块件的端部倾斜设置。
本实用新型进一步的改进在于,在内模板中部块件与内模板过渡块件的连接处设置有法兰连接件。
本实用新型进一步的改进在于,在每节内模板中部块件上设置有第一U型环。
本实用新型进一步的改进在于,内模板中部块件与内模板过渡块件上均开设有用于与其他内模相连的若干孔。
本实用新型进一步的改进在于,内模板中部块件的端面与竖直方向的夹角为75°~85°或95°~105°,内模板过渡块件的端面倾斜角度与内模板中部块件端面的倾斜角度相匹配。
本实用新型进一步的改进在于,内模板折叠块件包括对称设置并且结构相同的第一部件和第二部件,第一部件为L型,弯折的角度与空心薄壁墩的内壁角度相匹配;第一部件和第二部件连接处设置有合页。
本实用新型进一步的改进在于,第一部件和第二部件上均设置有第二U型环,并且第一部件和第二部件上的第二U型环对称设置。
本实用新型进一步的改进在于,内模板折叠块件上竖直设置有背楞。
本实用新型进一步的改进在于,内模板中部块件与内模板过渡块件均为钢板。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:本实用新型通过将内模板中部块件的端部倾斜设置,能够方便的安装和拆卸内模板,在施工工艺上得到极大的改进,并且减少内模板的安装和拆除时间,并避免了对混凝土的碰撞损伤,方便在狭小的空间中进行施工作业;并且结构受力合理,能很好的满足模板的工程性能要求。本实用新型具有构造简单、混凝土浇筑质量容易保证、施工简便等优点,能有效解决现有薄壁空心墩施工不易的问题。
进一步的,内模板中部块件与内模板过渡块件均采用钢板,采用解决了模板拆除时造成的变形问题。
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- 韩晨阳;王义彪;刘旭杰;兰海;张强;孙军;史俊超;尹鑫宸;张建松;刘洋 - 中铁六局集团天津铁路建设有限公司;中铁六局集团有限公司
- 2019-04-24 - 2020-02-14 - E01D21/00
- 一种轻型钢筋骨架。其包括底层主筋、顶层主筋和多根架立筋;其中底层主筋为由两竖筋和一根横筋构成的凹字形结构;顶层主筋的两端分别连接在底层主筋的两根竖筋上;架立筋呈倾斜状态,多根架立筋间隔距离设置在顶层主筋和底层主筋上的横筋之间,一端连接在顶层主筋上,另一端连接在底层主筋的横筋上。本实用新型提供的轻型钢筋骨架具有如下优点:(1)保证了每个焊接接头的焊接质量,能够确保工程质量。(2)降低了施工人员的作业难度,提高了焊接效率,节省了施工时间。(3)减少了措施筋的数量,降低了施工成本。
- 竖向预应力钢筋卡具-201920585529.2
- 曹山;孙金毅;刘庆;梁斯博;米万景;陈明;彭奔;江志恒;赵长亮;张开 - 中铁六局集团天津铁路建设有限公司;中铁六局集团有限公司
- 2019-04-24 - 2020-02-14 - E01D21/00
- 一种竖向预应力钢筋卡具。其包括定位槽钢、两块下固定板、两块中间支撑板、多块上固定板、多根螺栓和多个螺母;本实用新型提供的竖向预应力钢筋卡具具有如下优点:结构简单,施工过程中,能够控制竖向预应力钢筋的相对高度以及绝对位置,保证了高质量高品质的施工质量,起到了快速精确定位的作用,而且,在混凝土浇筑前后容易安装及拆卸,可循环利用,因此可节省资源。
- 一种钢桁架梁上弦杆与下弦杆拼装用胎架系统-201920586222.4
- 曾臻;马顺忠;徐灵童;王传武;叶鹏 - 江苏京沪重工有限公司
- 2019-04-26 - 2020-02-14 - E01D21/00
- 本实用新型涉及一种钢桁架梁上弦杆与下弦杆拼装用胎架系统,其特征在于:包括胎架结构和桁架梁结构;所述胎架结构和桁架梁结构设置在胎架上进行拼装;本实用新型中通过采用专用的折线型的桁架梁结构的拼装胎架满足了折线型的桁架梁结构的拼装强度和稳定性的要求,避免在拼装时遮挡住焊接位置,结构更加简单且稳定性更高;此外折线型的桁架梁结构在拼装后可实现桁架梁的预拱度设置,便于与桥面的嵌补分段结构进行安装,使得安装效率更高的同时也满足桥梁所需要的预拱度要求。
- 一种用于高位长联现浇梁钢模拆除的吊架-201920592866.4
- 毛德明;林再志;朱雪松;姜云南 - 中国铁建大桥工程局集团有限公司
- 2019-04-28 - 2020-02-14 - E01D21/00
- 本实用新型创造提供一种用于高位长联现浇梁钢模拆除的吊架,包括底架体、底架体上通过支撑结构固定有顶架体,所述支撑结构偏于底架体右端,底架体与顶架体的左端均向外延伸,二者间形成吊架开口;所述支撑结构包括竖向支撑架体及斜向支撑架体;所述竖向支撑架体与顶架体之间设有斜撑加强架体,且竖向支撑架体顶端与顶架体之间设有顶架加强架体、竖向支撑架体底端与底架之间设有底架加强架体;所述顶架体上设有起吊环,底架体上设有定位件。本实用新型创造提供的吊架,结构简单、成本低廉、易于加工、施工便利,在合理的施工操作及施工安全的前提下,减小了作业面,即可提高钢模拆除的施工效率,又能缩短有效工期、节约施工费用。
- 一种用于大吨位钢桁梁顶推施工的滑移装置-201920592939.X
- 宁浩杰;王宏毅;赵耀;张睿;岳志强 - 中国铁建大桥工程局集团有限公司
- 2019-04-28 - 2020-02-14 - E01D21/00
- 本实用新型创造提供一种用于大吨位钢桁梁顶推施工的滑移装置,包括梁体下端设置的滑块以及墩顶滑道顶面设置的基板;在滑块下侧设有与基板形成摩擦副的MGE滑板;所述MGE滑板底面设有储油槽结构,在滑块上设有用于向储油槽结构注油的注油孔。本实用新型创造适用于大墩位钢桁梁顶推滑移体系,承载力大、摩擦力小,能有效保证顶推施工安全顺利进行。本实用新型创造适用于大墩位钢桁梁顶推滑移体系,承载力大、摩擦力小,能有效保证顶推施工安全顺利进行。基板以碳钢为基体,单面或双面整体连续地包覆不锈钢,能有效发挥两种材料特性优势,不锈钢的耐腐蚀、耐磨性,作为基体的碳钢有良好的可焊性。
- 一种用于钢桁梁顶推施工过程中控制线型的纠偏装置-201920593110.1
- 宁浩杰;王宏毅;林再志;赵耀;蒋浩然 - 中国铁建大桥工程局集团有限公司
- 2019-04-28 - 2020-02-14 - E01D21/00
- 本实用新型创造提供一种用于钢桁梁顶推施工过程中控制线型的纠偏装置,包括在滑块左右两侧固定的挑梁,每一挑梁下方均布置有与滑道对应的纠偏框架;所述纠偏框架内设有纠偏千斤顶,该千斤顶朝向滑道一侧的可伸出端设有纠偏头。本实用新型创造中,纠偏头与滑道侧面相邻,根据钢桁梁顶推过程中线型结果,利用液压千斤顶将纠偏力施加在滑道与滑块之间,使滑块带动钢梁实现位移的纠偏。能够有效的在钢桁梁顶推过程中对梁体偏位进行有效控制纠正,从而保证钢桁梁施工质量。
- 一种钢梁顶推动力牵引装置-201920602983.4
- 孙辉;王建军;凌忠;韩玉;杜海龙;李彩霞 - 广西路桥工程集团有限公司
- 2019-04-29 - 2020-02-14 - E01D21/00
- 本实用新型公开了一种钢梁顶推动力牵引装置,包括支撑架、牵引机构以及复位弹簧,支撑架包块固定架和滑动架,滑动架竖向滑动安装于固定架的一侧,牵引机构包括连接架和穿心千斤顶,穿心千斤顶安装于连接架上,穿心千斤顶包括外缸体、内筒体以及活塞,内筒体设于外缸体内部,内筒体的后端固定连接于外缸体的后端侧壁上,外缸体与内筒体之间形成活塞腔,活塞设有穿心孔,活塞套设在内筒体上且位于活塞腔内,活塞的外周设有凸台,复位弹簧套设于活塞上且夹压于凸台与外缸体的前端侧壁之间,活塞前端安装有钢绞线夹持器,内筒体的两端分别设有钢绞线穿孔,钢绞线夹持器与活塞固定连接,可以解决高空长距离顶推钢梁时千斤顶无施力点且顶推力不连续的技术问题。
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