[实用新型]联体剪式举升装置

说明书

本实用新型公开了联体剪式举升装置，涉及剪式举升技术领域。本实用新型包括两剪式举升结构、连接结构；所述剪式举升结构包括两组相互平行的交叉支撑结构、相互平行的顶部承托板和底部支撑座。本实用新型通过水平限位杆穿过四第二矩形滑孔并滑动安装在两对称的第一矩形槽内，同时，同一交叉支撑结构内的一支撑杆与一横杆转动安装，同一交叉支撑结构的另一支撑与另一横杆转动安装；避免剪式举升过程中的水平移位，提高剪式举升过程的稳定性。

技术领域

本实用新型属于剪式举升技术领域，特别是涉及联体剪式举升装置。

背景技术

剪式举升机是用于汽车维修行业的汽车修理机械。靠液压系统驱动升降，也叫液压举升机，在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用，整车大修及保养，都离不开液压举升机。随着我国汽车销售量的增加，举升机作为汽车维修的重要工具，需求量也大大增加。

由于工作的需要常需要两个剪式举升机共同托举汽车或者重物。两个剪式举升机在使用的过程中会出现举升高度不同步，操作复杂等问题；同时，现有的剪式举升机在举升的过程中，会出现水平方向的移动，导致与理想位置不一致。

本实用新型提供一种联体剪式举升装置，能够很好的解决剪式举升机举升过程中的水平方向移动以及联体举升机举升不同步，操作困难的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供联体剪式举升装置，通过水平限位杆穿过四第二矩形滑孔并滑动安装在两对称的第一矩形槽内，避免剪式举升过程中的水平移位；同时，螺杆与横杆垂直螺纹连接且两螺杆一端的第一捏齿轮与步进电机的第二锥齿轮啮合连接，横杆两端对称连接伸出第一矩形孔的横轴，实现了联体举升过程的举升高度同步，解决了现有剪式举升机举升过程中的水平方向移动以及联体举升机举升不同步，操作困难的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为联体剪式举升装置，包括两剪式举升结构、连接结构；所述剪式举升结构包括两组相互平行的交叉支撑结构、相互平行的顶部承托板和底部支撑座；

所述支撑座的两侧帮上对称固定竖直限位板，所述限位板位于侧帮的中心位置处且限位板垂直与侧帮，保证交叉支撑结构以及承托板位于支撑座的中间位置，提高稳定性，避免剪式举升结构的重心偏移支撑座的一侧；所述限位板上开设第一矩形槽，所述第一矩形槽垂直与侧帮；一所述侧帮上开设第一矩形滑孔，所述第一矩形滑孔平行于支撑座；所述支撑座上开设两相互平行的第二矩形滑槽；两所述第二矩形滑槽内滚动安装两相互平行的滚轮结构；所述滚轮结构包括横轴以及转动安装在横轴两端的滚轮，所述横轴垂直第二矩形滑槽且平行支撑座；所述滚轮对应滚动安装在对应的第二矩形滑槽；两所述滚轮结构相互对称的位于限位板两侧；

所述交叉支撑结构包括两相互交叉的支撑杆；所述支撑杆上开设第二矩形滑孔；所述交叉支撑结构内的两所述第二矩形滑孔相互交叉；两所述第一矩形槽内安装滑动安装水平限位杆；所述限位杆穿过四所述第二矩形滑孔；

四所述支撑杆与承托板的铰接点构成矩形状；所述交叉支撑结构内的一支撑杆一端与一横轴转动安装；所述交叉支撑结构内的另一支撑杆一端与另一横轴转动安装；

所述连接结构包括横杆以及与所述横杆垂直螺纹连接的螺杆；所述横杆两端与伸出第一矩形滑孔的横轴一端连接；所述螺杆一端固定第一锥齿轮；两所述第一锥齿轮均与步进电机输出端固定的第二锥齿轮啮合连接；所述步进电机固定在固定板上；所述步进电机转动时，第二锥齿轮带动两第一锥齿轮转动，螺杆在转动过程中带动横杆相同速度相对运动，关于竖直限位板对称的两端的横杆带动滚轮相同速度相对滚动，带动水平限位杆在相互交叉的第二矩形滑孔内滑动，随着支撑杆一端相对运动，四支撑杆将承托板竖直方向平稳举升，且举升过程中两剪式举升结构同步举升，保证平稳性。

优选地，所述横杆与横轴间通过若干连接杆连接，若干所述连接杆可以调节两剪式举升结构间的距离，适用性强。