[实用新型]油缸导向套顶取装置

说明书

本实用新型公开了油缸导向套顶取装置，包括呈平行设置的底板，两个底板底部两端均设置有万向轮，两个底板上表面通过槽型板连接，槽型板一端部内从左至右依次设置有第一支撑架、第二支撑架和限位卡槽，槽型板另一端部两侧外壁均设置有推杆，两个推杆顶部通过横杆连接，槽型板靠近推杆的端部内嵌设有液压油缸，液压油缸通过进液管与第一控制阀连接，第一控制阀上设置有进液口，液压油缸通过出液管与第二控制阀连接，第二控制阀上设置有出液口。在液压支架油缸检修工艺中，通过使用油缸导向套顶取装置，可安全快速的将导向套拆卸，避免了使用铜棒砸取油缸导向套，对车间生产效率的提升起到积极的推动作用。

技术领域

本实用新型属于机械设备技术领域，具体涉及一种油缸导向套顶取装置。

背景技术

液压车间在小油缸检修过程中，由于数量较大，导向套锈蚀严重，导致导向套拆解较为困难，且导向套拆解通常使用铜棒砸取，这种拆卸方法不仅浪费时间，而且，常常会损及活塞杆，使设备受到一定程度的损坏，另外，员工劳动强度较大，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种油缸导向套顶取装置，实现了油缸导向套的快速高效拆卸。

本实用新型所采用的技术方案是，油缸导向套顶取装置，包括呈平行设置的底板，两个底板底部两端均设置有万向轮，两个底板上表面通过槽型板连接，槽型板一端部内从左至右依次设置有第一支撑架、第二支撑架和限位卡槽，槽型板另一端部两侧外壁均设置有推杆，两个推杆顶部通过横杆连接，槽型板靠近推杆的端部内嵌设有液压油缸，液压油缸通过进液管与第一控制阀连接，第一控制阀上设置有进液口，液压油缸通过出液管与第二控制阀连接，第二控制阀上设置有出液口。

本实用新型的特点还在于，

第一支撑架、第二支撑架和限位卡槽的上表面均呈弧形，且第一支撑架、第二支撑架和限位卡槽的两端均分别固定在槽型板两侧内壁。

槽型板外壁上固定有弧形限位板，弧形限位板一端固定在槽型板一侧外壁上，弧形限位板另一端固定在槽型板另一侧外壁上，液压油缸的缸体穿过弧形限位板，且弧形限位板内表面与液压油缸的缸体外表面贴合。

两个推杆呈平行设置。

两个推杆中部通过支杆连接，第一控制阀和第二控制阀均固定在支杆上。

本实用新型的有益效果是，

在液压支架油缸检修工艺中，通过使用油缸导向套顶取装置，可安全快速的将导向套拆卸，避免了使用铜棒砸取油缸导向套，对车间生产效率的提升起到积极的推动作用。

附图说明

图1是本实用新型油缸导向套顶取装置的结构示意图。

图中，1.底板，2.槽型板，3.万向轮，4.液压油缸，5.弧形限位板，6.推杆，7.横杆，8.第一支撑架，9.第二支撑架，10.限位卡槽，11.进液管，12.第一控制阀，13.进液口，14.出液管，15.第二控制阀，16.出液口，17.支杆。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。