[实用新型]一种汽车用长寿命车灯

说明书

本实用新型公开了一种汽车用长寿命车灯，包括玻壳，所述玻壳顶端中部固定胶接有橡胶灯帽，所述连接头内部开设有固定槽，所述固定槽内部底端与顶端均对称安装有固定板，所述固定板内侧表面均固定粘结有挤压橡胶板，所述连接头外侧边端与固定板对应位置处焊接有轴座，所述轴座内部嵌入安装有移动杆，所述移动杆外侧端部固定焊接有固定旋钮，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，通过固定槽、固定板、挤压橡胶板、轴座、移动杆和固定旋钮能够在连接插头插入到固定槽后，对固定槽与连接插头进行固定，进而避免连接插头与固定槽之间产生松动，导致连接插头与灯脚之间产生接触不良的现象，保证了车灯的稳定运行。

技术领域

本实用新型涉及车灯技术领域，具体为一种汽车用长寿命车灯。

背景技术

随着现在国内消费者既对产品亮度追求，又对寿命的要求越长越好，因此对于目前市面上的H16 12V19W标准型因亮度低并不能满足消费者对亮度的要求，而现有的H1612V19W(S)私家车款式虽亮度高，但寿命较短也不能满足目前消费者对亮度及寿命的追求，传统的车灯不仅使用寿命较短，且在连接安装时因缺少固定的组件，导致连接插头在与车灯连接后，容易因其间的松动而导致连接插头与车灯之间产生接触不良的现象，进而易使车灯在实际使用过程中产生故障，进一步降低了车灯的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车用长寿命车灯，可以有效解决上述背景技术中提出的传统的车灯不仅使用寿命较短，且在连接安装时因缺少固定的组件，导致连接插头在与车灯连接后，容易因其间的松动而导致连接插头与车灯之间产生接触不良的现象，进而易使车灯在实际使用过程中产生故障，进一步降低了车灯的使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用长寿命车灯，包括玻壳，所述玻壳顶端中部固定胶接有橡胶灯帽，所述玻壳底端固定连接有灯座，所述灯座底端嵌入固定连接有连接座，所述连接座底端外侧固定焊接有连接焊板，所述连接焊板边端均等距焊接有焊脚，所述连接座顶端外侧套接有防护环套，所述防护环套内侧边部均等距开设有粘结固定槽，所述粘结固定槽内部均固定粘结有导热硅胶片，所述连接焊板底端固定安装有底座，所述防护环套与底座之间通过连接底盘固定连接；

所述底座底端固定安装有安装座，所述安装座一侧固定连接有线筒，所述线筒一侧端部固定连接有连接头。

优选的，所述玻壳内部中端固定安装有灯丝，且玻壳采用UV抗紫外线石英玻璃制成。

优选的，所述连接焊板与底座的连接处开设有密封槽，且密封槽内部固定粘结有密封橡胶套环。

优选的，所述导热硅胶片与粘结固定槽之间通过耐热胶水固定粘结。

优选的，所述连接头两侧边端均对称安装有限位块，所述连接头内部开设有固定槽，所述固定槽内部靠近线筒处开设有插槽，所述插槽内部两侧均对称连接有灯脚，所述固定槽内部底端与顶端均对称安装有固定板，所述固定板内侧表面均固定粘结有挤压橡胶板。

优选的，所述固定槽内侧边端均固定粘结有密封片。

优选的，所述挤压橡胶板内侧边部设置为波浪形，且挤压橡胶板为柔性吸热橡胶。

优选的，所述连接头外侧边端与固定板对应位置处焊接有轴座，所述轴座内部嵌入安装有移动杆，所述移动杆外侧端部固定焊接有固定旋钮。

优选的，所述轴座内部开设有内螺纹，所述移动杆外部开设有外螺纹，且移动杆与轴座之间通过外螺纹与内螺纹契合连接。

优选的，所述移动杆贯穿于连接头，且移动杆内侧端部与固定板的连接处焊接有移动推盘。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便：