[实用新型]一种光源增强型车灯有效
| 申请号： | 201920237841.2 | 申请日： | 2019-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN209445275U | 公开（公告）日： | 2019-09-27 |
| 发明（设计）人： | 何孝文;曾明虎;王乾宏;萧爱民 | 申请（专利权）人： | 佛山克莱汽车照明股份有限公司 |
| 主分类号： | F21S41/00 | 分类号： | F21S41/00;F21S43/00;F21S45/50;F21V15/00;F21V23/00;F21V19/00;F21W102/00;F21W103/55;F21W107/10 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 吴肖敏 |
| 地址： | 528000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 外部电源 转动板 光源增强 固定条 车灯 底端 本实用新型 固定块 限位块 转柱 背面 接头顶端 结构科学 内壁中部 漏电 短路 放置槽 限位腔 边部 拉钩 腔室 水渍 位块 防护 贯穿 | ||
1.一种光源增强型车灯，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)底端一侧安装有固定块(2)，所述固定块(2)顶端中部安装有外部电源接头(3)，所述外部电源接头(3)底端边部安装有固定条(4)，所述固定条(4)背面中部开设有限位腔室(5)，所述外部电源接头(3)顶端中部安装有限位块(6)，所述限位块(6)内壁中部安装有转动板(7)，所述转动板(7)底端中部贯穿连接有转柱(20)，所述转动板(7)背面两侧均开设有放置槽(8)，所述放置槽(8)内壁底端设置有拉环(9)，所述拉环(9)顶端外侧粘结有弹性收缩条(10)，所述弹性收缩条(10)顶端中部连接有拉钩(11)。
2.根据权利要求1所述的一种光源增强型车灯，其特征在于：所述转动板(7)和限位块(6)之间通过转柱(20)连接，所述转动板(7)的直径等于外部电源接头(3)的内径。
3.根据权利要求1所述的一种光源增强型车灯，其特征在于：所述拉环(9)和弹性收缩条(10)之间通过瞬干胶粘结连接，所述拉环(9)内壁边部开设有防滑纹。
4.根据权利要求1所述的一种光源增强型车灯，其特征在于：所述放置槽(8)内壁边部粘结有海绵，所述放置槽(8)和海绵之间通过强力胶粘结连接。
5.根据权利要求1所述的一种光源增强型车灯，其特征在于：所述放置槽(8)顶端边部开设有半圆槽，半圆槽顶端边部粘结有保护膜。
6.根据权利要求1所述的一种光源增强型车灯，其特征在于：所述基座(1)顶端边部焊接有限位环(14)，所述限位环(14)顶端边部粘结有热收缩套(15)，所述基座(1)顶端中部安装有限位盘(16)，所述限位盘(16)顶端中部开设有放置腔室(17)，所述放置腔室(17)内壁边部等距开设有出气孔(19)，所述放置腔室(17)顶端中部安装有灯芯管(12)，所述灯芯管(12)底端边部等距安装有限位片(18)，所述灯芯管(12)顶端中部粘结有蓝色保护膜(13)。
7.根据权利要求6所述的一种光源增强型车灯，其特征在于：所述蓝色保护膜(13)包裹在灯芯管(12)外侧，所述蓝色保护膜(13)为自粘贴膜。
8.根据权利要求6所述的一种光源增强型车灯，其特征在于：所述出气孔(19)内壁中部设置有过滤网，且过滤网内壁底端粘结有过滤海绵。
9.根据权利要求6所述的一种光源增强型车灯，其特征在于：所述热收缩套(15)为环保无卤阻燃型套管，所述热收缩套(15)的材料为聚烯烃。
10.根据权利要求6所述的一种光源增强型车灯，其特征在于：所述限位环(14)的内径等于限位盘(16)的外径。
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