[实用新型]新型汽车散热板生产用刺孔机

说明书

本实用新型公开了一种新型汽车散热板生产用刺孔机，包括操作台、支撑柱和挡板，所述支撑柱一侧设有支撑板，所述支撑板一侧固定连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆两侧对称设有限位杆，所述第一电动伸缩杆一端固定连接有第一滑轨，所述第一滑轨顶部设有刺孔装置，所述刺孔装置包括气缸，所述气缸底部固定连接有第一滑块，所述第一滑块底部设有刺孔头。本实用新型通过设置第一滑轨、第一滑块和螺纹杆，有利于在螺纹杆的作用下松动螺母调节第一滑块在第一滑轨上的位置和距离，方便根据需要调节需要打孔的刺孔头的数量个位置，方便多个同时刺孔，大大提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产领域，特别涉及一种新型汽车散热板生产用刺孔机。

背景技术

刺孔机主要是用来刺孔的装置，主要运用在塑料薄膜和橡胶制品的刺孔，汽车外壳在生产时也需要进行刺孔，现有的刺孔机结构简单，使用起来较为麻烦，造成生产效率的低下。

因此，发明一种新型汽车散热板生产用刺孔机来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型汽车散热板生产用刺孔机，通过设置第一滑轨、第一滑块和螺纹杆，有利于在螺纹杆的作用下松动螺母调节第一滑块在第一滑轨上的位置和距离，方便根据需要调节需要打孔的刺孔头的数量个位置，方便多个同时刺孔，大大提高了工作效率，以解决上述背景技术中提出的现有的刺孔机结构简单，使用起来较为麻烦，造成生产效率的低下的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型汽车散热板生产用刺孔机，包括操作台、支撑柱和挡板，所述支撑柱一侧设有支撑板，所述支撑板一侧固定连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆两侧对称设有限位杆，所述第一电动伸缩杆一端固定连接有第一滑轨，所述第一滑轨顶部设有刺孔装置，所述刺孔装置包括气缸，所述气缸底部固定连接有第一滑块，所述第一滑块底部设有刺孔头，所述第一滑块一侧设有螺纹杆，所述螺纹杆一侧设有定位针，所述第一滑轨两端底部均设有第二滑块，所述第二滑块底部设有第二滑轨，所述挡板底部设有挤压结构，所述挡板一端设有挡块，所述挡块底部固定连接有第三电动伸缩杆。

优选的，所述支撑板与支撑柱顶端固定连接，所述限位杆数量设置为多个。

优选的，所述刺孔装置数量设置为多个，所述气缸贯穿第一滑块与刺孔头螺纹连接。

优选的，所述螺纹杆贯穿第一滑轨通过螺母与第一滑轨固定连接，所述定位针与气缸固定连接。

优选的，所述第二滑轨与操作台固定连接，所述操作台一侧设有上料板，所述上料板底部设有第二电动伸缩杆。

优选的，所述挤压结构包括滑槽和伸缩套管，所述挡板底部设有滑槽，所述滑槽内部固定连接有伸缩套管，所述伸缩套管一端与挡板固定连接。

本实用新型的有益效果为：

(1)通过设置第一滑轨、第一滑块和螺纹杆，有利于在螺纹杆的作用下松动螺母调节第一滑块在第一滑轨上的位置和距离，方便根据需要调节需要打孔的刺孔头的数量个位置，方便多个同时刺孔，大大提高了工作效率；

(2)通过设置挤压结构的滑槽、伸缩套管和挡板，有利于在伸缩套管的作用下将散热板放在挡板一侧进行推动，方便对散热板进行挤压，使得刺孔更加的准确，方便使用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图；

图中：1操作台、2支撑柱、3挡板、4支撑板、5第一电动伸缩杆、6限位杆、7第一滑轨、8刺孔装置、9气缸、10第一滑块、11刺孔头、12螺纹杆、13定位针、14第二滑块、15第二滑轨、16挤压结构、17挡块、18第三电动伸缩杆、101上料板、102第二电动伸缩杆、161滑槽、162伸缩套管。