[实用新型]一种平衡车辅助托架

说明书

本实用新型实施例公开了一种平衡车辅助托架，包括水平架体，所述水平架体设有连接端与支撑端，所述水平架体的连接端设有连接体，所述连接体的连接端设有与平衡车之间旋转连接的连接套，所述支撑端的底面上设有支撑轮。本实用新型实施例所述的一种平衡车辅助托架包括水平托架，在水平托架与平衡车之间通过连接体连接，连接体与平衡车的驱动轴或车身旋转连接，实现当平衡车前倾或后仰驱动时，连接体通过连接套与平衡车之间的旋转连接，使水平托架与平衡车分离，平衡车车身的前倾或后仰不会影响水平托架的平稳，增加了平衡车的使用功能。

技术领域

本实用新型实施例涉及平衡车附属设备技术领域，具体涉及一种平衡车辅助托架。

背景技术

电动平衡车是一种新型的交通工具，它与电动自行车和摩托车车轮前后排列方式不同，而是采用两轮并排固定的方式。两轮电动平衡车采用两个轮子支撑，蓄电池供电，无刷电机驱动，加上单片机控制，姿态传感器采集角速度和角度信号，共同协调控制车体的平衡，仅仅依靠人体重心的改变便，如前倾或后仰车体，可以实现车辆的启动、加速、减速、停止等动作。而现有的平衡车仅具有载人的功能，而无法载物，使得平衡车的适用范围仅在短距离载人或儿童玩具车内，适用面窄。

实用新型内容

为此，本实用新型实施例提供一种平衡车辅助托架，以解决现有技术中由于平衡车无法载物而导致的适用面窄的问题。

为了实现上述目的，本实用新型的实施方式提供如下技术方案：

一种平衡车辅助托架，包括水平架体，所述水平架体设有连接端与支撑端，所述水平架体的连接端设有连接体，所述连接体的连接端设有与平衡车之间旋转连接的连接套，所述支撑端的底面上设有支撑轮。

在本实用新型的再一个实施例中，所述连接体为对称设置在水平架体上的金属连接杆。

在本实用新型的再一个实施例中，所述连接套套装设置在平衡车的驱动轴或车身上。

在本实用新型的再一个实施例中，所述连接套为套筒、轴承、挂钩或球头。

在本实用新型的再一个实施例中，所述水平架体包括位于外部的轮廓架及若干位于内部的横托杆，所述连接体与支撑轮均设置在轮廓架上。

在本实用新型的再一个实施例中，所述水平架体的连接端垂直设有手扶架，所述手扶架与水平托架之间轴连接。

在本实用新型的再一个实施例中，所述支撑轮为万向轮或全向轮。

根据本实用新型的实施方式，具有如下优点：

本实用新型实施例所述的一种平衡车辅助托架包括水平托架，在水平托架与平衡车之间通过连接体连接，连接体与平衡车的驱动轴或车身旋转连接，实现当平衡车前倾或后仰驱动时，连接体通过连接套与平衡车之间的旋转连接，使水平托架与平衡车分离，平衡车车身的前倾或后仰不会影响水平托架的平稳，增加了平衡车的使用功能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

图1为本实用新型的实施例提供的一种平衡车辅助托架的俯视结构图；

图2为图1的右视结构图。