[实用新型]一种汽车后门防擦条的整形工装

说明书

本实用新型提供了一种汽车后门防擦条的整形工装，其特征在于，所述整形工装包括驱动装置、整形部分、支撑部分和自动控制系统；所述支撑部分为至少包括三层的金属框架，支撑所述整形工装；所述驱动装置位于所述整形工装的顶部，驱动装置的驱动气缸通过连接板和导向杆连接所述整形部分，驱动装置的电磁控制设备、气源设备和电源装置集中设置在电器柜中；所述整形部分设置在驱动装置的下方，整形部分的压块连接所述连接板，所述压块下方依次设有仿形体和仿形体支撑架；所述自动控制系统包括红外感应器和自动控制盒，所述红外感应器设在所述压块上，自动控制盒通过线路连接所述电磁控制设备、气源设备和导向杆，并控制整形参数。

技术领域

本实用新型属于汽车注塑零件整形技术领域，具体涉及一种汽车后门防擦条的整形工装。

背景技术

随着汽车生产技术和汽车市场的发展，汽车的种类越来越多，并且逐渐向着节能环保的方向发展，电动汽车和微型车的问世更是拓宽了人们的选择范围，极大地方便了人们的生活和出行。汽车内外饰塑料产品是汽车的重要组成部分，对汽车外观和人体在车内的体验具有重要影响。为适应汽车技术的发展，汽车内外饰塑料产品正向着体积轻量化、结构复杂化发展。汽车内外饰塑料产品的生产过程中，由于产品结构不均、原料流动速度不均、冷却时间不一致、成型顶出不平衡等原因，使产品在注塑过程中产生内应力，同时注塑件根据胶位厚度的不同，收缩变形应力也不同，导致产品整体出现翘曲变形，次品率较高。后门防擦条是一种极易变形的汽车塑料产品。在汽车注塑行业中，针对这种易变形的产品主要在以下几个方面进行优化：(1)分析原材料的性能(包括流动性、冲击强度、刚度、耐热性、阻燃性等)，在各种性能满足要求的情况下，使用注塑成型过程中不易产生内应力、不易变形的原材料；(2)分析产品结构，为使产品结构匀称，注塑过程中料流均匀，使内应力可以互相抵消；(3)优化模具结构，使之注塑成型后，冷却均匀，顶出时排布合理；(4)优化注塑工艺，使射速、温度、压力等工艺参数适合原料及其结构。总之，产品变形的原因比较复杂、各项工艺优化成本较高且需要大量的验证实验，经济效益较低。

目前，应用较广的技术是对汽车塑料产品进行整形，改善翘曲变形，达到合格产品的标准。整形工装采取压制的方法，使注塑件受力均匀，能够解决冷却后产品翘曲变形的问题。

专利CN201320285489.2公开了一种用于汽车装饰盖定型的整形工装，其底座上安装有快速夹头、连接硅胶材质的整形压块、用于固定产品上部位置及高度的支撑块以及若干定位和矫正产品下方开档尺寸的定位销，所述定位销分别插入产品对应位置的孔内，该整形工装结构简单、操作方便。

专利CN201820182030.2提供了一种SUV车顶塑料行李架的整形工装，包括操作台、快速夹钳、前端定位块、后端定位块、气缸、压块、气缸支撑架及电气控制设备，该整形工装通过对注塑成型后的塑料行李架的两端翘曲变形部分进行有效的整形，保证其能够达到符合产品要求的效果，且成型后不再反弹。

专利CN201721575746.0提供了一种塑料制品模外直线度自动补偿装置，该装置的整形治具基板固定在机械手主臂上，机械手主臂安装在反转气缸上，整形治具基板上安装呈相对布置的上气缸固定座和下固定气缸座，并分别设有上固定气缸和下固定气缸，位于上气缸固定座与下固定气缸座之间的整形治具基板上安装整形气缸，整形气缸上设有整形治具，上气缸固定座与下固定气缸座同侧的整形治具基板上安装有上料杆夹和下料杆夹。该装置用于对产品稳定整形，变形矫正后满足产品的设计要求。

目前，用于汽车塑料产品的整形工装结构比较复杂，整形过程和程度不易控制，自动化程度较低，灵活性较差，不能快速准确地完成比较精细的整形任务。

实用新型内容

针对汽车后门防擦条的整形问题，本实用新型提供了一种汽车后门防擦条的整形工装，所述整形工装通过气缸提供驱动力，利用压块施压进行整形，并且配有红外感应器和自动化控制系统，所述整形工装借助自动化控制系统的参数设置对整形过程进行精确控制，提高整形效率和质量。