[实用新型]一种汽车边梁的整形工装

说明书

本实用新型提供了一种汽车边梁的整形工装，所述整形工装包括压紧装置、支撑装置、和自动控制装置；所述支撑装置包括金属支架和工作台，支撑所述整形工装；所述压紧装置位于所述工作台的上部，压紧装置包括至少两个支撑块和至少一个驱动气缸，所述工作台一端设有气缸支撑架，用于支撑驱动气缸，所述驱动气缸下端连接气缸压头，所述支撑块设在气缸压头与工作台之间，用于支撑所述边梁；所述自动控制装置包括自动控制盒和手动开关，并通过线路连接所述驱动气缸和气缸压头，并控制整形参数。所述支撑块对整个边梁进行整体定位和夹持，保证边梁头部受力的同时，边梁的其他部分不变形，所述整形工装能够实现手动和自动整形，提高整形效率和质量。

技术领域

本实用新型属于汽车注塑零件整形技术领域，具体涉及一种汽车边梁的整形工装。

背景技术

当今世界汽车工业是一个国家工业水平的重要标志之一。随着汽车生产技术和汽车市场的发展，汽车的种类越来越多，并且逐渐向着节能环保的方向发展，也极大地方便了人们的生活和出行。汽车内外饰系统是汽车车身的重要组成部分，对汽车外观和人体在车内的体验具有重要影响，因此，内外饰系统的设计工作量占汽车造型设计的比重较大，是车身最重要的部分之一。汽车内外饰体现了汽车内部空间的功能，需要满足乘客的舒适感、视觉美观和操作方便等要求，对汽车内外饰产品的外观和功能提出了更高的质量要求。

汽车内外饰产品的生产过程中，由于产品结构不均、原料流动速度不均、冷却时间不一致、成型顶出不平衡等原因，使产品在注塑过程中产生内应力，同时注塑件根据胶位厚度的不同，收缩变形应力也不同，导致产品整体出现翘曲变形，次品率较高。汽车边梁是最易变形的产品之一，由于边梁为细长形状，注塑成型后，边梁的头部位置容易出现翘起变形，变形原因和改善方法包括以下几点：(1)成型条件引起的残余应力变形，通过降低注射压力，提高注塑模具温度，使模具温度均匀；(2)脱模不良引起的应力变形，增加顶针数量，加大脱模斜度，改善脱模；(3)冷却不均匀引起的应力变形，更改模具水路结构，加强冷却时间，使边梁冷却均匀；(4)产品收缩不均引起的应力变形，调整模具结构，适当调节产品壁厚，使产品壁厚一致。总之，产品变形的原因比较复杂、各项工艺优化成本较高且需要大量的验证实验，经济效益较低。

目前，应用较广的技术是对汽车内外饰产品进行整形，改善翘曲变形，达到合格产品的标准。整形工装采取压制的方法，使注塑件受力均匀，能够解决冷却后产品翘曲变形的问题。例如，专利CN201320285489.2公开了一种用于汽车装饰盖定型的整形工装，其底座上安装有快速夹头、连接硅胶材质的整形压块、用于固定产品上部位置及高度的支撑块以及若干定位和矫正产品下方开档尺寸的定位销，所述定位销分别插入产品对应位置的孔内，该整形工装结构简单、操作方便。专利CN201820182030.2提供了一种SUV车顶塑料行李架的整形工装，包括操作台、快速夹钳、前端定位块、后端定位块、气缸、压块、气缸支撑架及电气控制设备，该整形工装通过对注塑成型后的塑料行李架的两端翘曲变形部分进行有效的整形，保证其能够达到符合产品要求的效果，且成型后不再反弹。

目前，市场上还没有专门针对汽车边梁的变形问题的整形装置，汽车边梁形状细长且两端形状不对称，采用传统的整形工装难以对汽车边梁的头部和尾部的变形进行整形，次品率较高，整形过程和程度不易控制。本实用新型通过对汽车边梁的变形分析，专门设计了汽车边梁的整形工装，通过对产品后期进行整形工艺调节，能够快速解决边梁的变形问题，并且结构简单实用，成本低廉，非常适用于解决边梁及类似产品的变形问题。

实用新型内容

针对汽车边梁及类似产品的整形问题，本实用新型提供了一种汽车边梁的整形工装，所述整形工装通过气缸提供驱动力，利用气缸压头施压进行整形，并且配有支撑块对整个边梁进行整体定位和夹持，保证边梁头部受力的同时，边梁的其他部分不变形；所述整形工装能够实现手动整形和自动整形，提高整形效率和质量。