[实用新型]座椅的靠背组件、座椅及车辆

说明书

本实用新型公开了一种座椅的靠背组件、座椅及车辆，该车辆包括：车本体和座椅，所述座椅设于所述车本体内，所述座椅包括分开设置的坐垫和靠背，所述坐垫与所述车本体内的内底部连接，所述靠背与所述车本体内的内顶部铰接且/或滑动连接，以使所述靠背在倚靠位置和收起位置之间切换；其中，在所述倚靠位置，所述靠背与所述坐垫的后侧相对且适于坐在所述坐垫上的乘员倚靠；在所述收起位置，所述靠背的倚靠面与所述车本体内的内顶部或者前排座椅的后背相对以增大车内空间包括。本实用新型所提供的车辆中的座椅的坐垫和靠背分开设置，进一步通过靠背的摆动且/或滑动，以使靠背在倚靠位置和收起位置之间切换，从而增大了车辆内的空间。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及一种座椅的靠背组件、座椅及车辆。

背景技术

车辆作为出行的交通工具之一，给使用者带来了极大的便利。

根据车辆的功能，车辆可划分为货运车辆和客运车辆，其中，客运车辆以乘员为主要运输对象，故车辆内的大部分空间设置有座椅，仅在车辆内的尾端设置有能够放置小件行李的后备箱，而在需要装载大件行李时，通常将后排座椅的靠背翻转至后排座椅的坐垫上，使得后排座椅上方所腾出的空间和后备箱空间连通以实现放置大件行李的目的。

座椅的靠背翻转至座椅的坐垫上后，由于靠背侧翼的存在，使得靠背和坐垫无法完全贴合，即靠背处于倾斜状态，使增大的空间有限。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型实施例提供一种座椅的靠背组件、座椅及车辆，用于增大车辆内的空间。

本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。

本实用新型提供一种车辆，该车辆包括：车本体和座椅，所述座椅设于所述车本体内，所述座椅包括分开设置的坐垫和靠背，所述坐垫与所述车本体内的内底部连接，所述靠背与所述车本体内的内顶部铰接且/或滑动连接，以使所述靠背在倚靠位置和收起位置之间切换；其中，在所述倚靠位置，所述靠背与所述坐垫的后侧相对且适于坐在所述坐垫上的乘员倚靠；在所述收起位置，所述靠背的倚靠面与所述车本体内的内顶部或者前排座椅的后背相对以增大车内空间。

在本实施例中，所述坐垫的上表面可以和所述车辆内的后备箱位置的上表面平齐。

在本实施例中，所述座椅还包括驱动件，所述驱动件与所述靠背连接，以驱动所述靠背运动。

在本实施例中，所述靠背运动指：所述靠背摆动、所述靠背滑动或者所述靠背既摆动又滑动。

在本实用新型一个实施例中，所述车本体内的顶部设有基座，所述靠背通过所述基座与所述车本体内的内顶部滑动配合，且所述靠背与所述基座通过至少一个杆臂连接；其中，所述至少一个杆臂的一端与所述基座铰接，另一端与所述靠背铰接。

在本实施例中，所述车辆还包括驱动件，所述驱动件与所述基座、所述杆臂、所述靠背连接，以适于独立或关联地驱动：所述基座相对于所述车本体内的顶部滑动、驱动所述杆臂相对于所述基座摆动、驱动所述靠背相对于所述杆臂摆动。

在本实施例中，所述基座可滑动地设置在位于所述车本体的内顶部的导轨上，所述基座具有链轮或齿轮，所述导轨上设有与所述链轮配合的链条或与所述齿轮配合的齿条。

在本实用新型一个实施例中，所述车辆还包括操控件，所述操控件设于所述车本体上或所述坐垫上，所述操控件与所述驱动件无线通信，以控制所述驱动件的工作模式。

在本实施例中，所述操控件设置在所述车本体的仪表台、车门护板、侧围中的任一个上。

另一方面，本实用新型还提供了一种座椅的靠背组件，该靠背组件包括：可滑动的基座、靠背以及驱动件，所述靠背可摆动地连接于所述基座，所述驱动件与所述基座、所述靠背中的至少一个连接，以驱动所述基座滑动且/或驱动所述靠背摆动。