[实用新型]门槛组件和集装箱有效

专利信息
申请号: 201920231511.2 申请日: 2019-02-21
公开(公告)号: CN209701437U 公开(公告)日: 2019-11-29
发明(设计)人: 樊平燕;孙建顺;王军海 申请(专利权)人: 青岛中集冷藏箱制造有限公司;青岛中集特种冷藏设备有限公司;中集集团集装箱控股有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
主分类号: B65D90/02 分类号: B65D90/02;B65D90/00;B65D88/74
代理公司: 11336 北京市磐华律师事务所 代理人: 刘明霞;李杉<国际申请>=<国际公布>=
地址: 266300 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 门槛 门槛组件 外门槛件 底板 连接件 凸起部 支撑 本实用新型 上下方向 向下延伸 热桥 集装箱 容纳 配合
【说明书】:

实用新型公开了一种门槛组件和集装箱。门槛组件包括内门槛件、外门槛件、连接件、底板和第一支撑块,内门槛件包括本体部和从本体部向下延伸的凸起部,外门槛件位于内门槛件外侧且沿水平方向与内门槛件间隔开,连接件位于内门槛件与外门槛件之间且连接内门槛件和外门槛件,底板位于内门槛件的下方,第一支撑块设置在底板上,第一支撑块设置有与凸起部配合的凹槽,以至少部分地容纳凸起部,从而支撑内门槛件和连接件。根据本实用新型的门槛组件,第一支撑块可以对内门槛件形成沿内门槛件的高度方向的上下方向的约束,消除门槛组件的热桥,使得门槛组件的结构更加稳定。

技术领域

本实用新型涉及集装箱技术领域,且更具体地涉及一种门槛组件和集装箱。

背景技术

目前普遍的集装箱的后门槛组件大致为两种结构,其中一种结构如图1所示,门槛组件10包括依次连接的内门槛件12、连接件13和外门槛件11,内门槛件12还通过螺栓14与垫块和底板连接。但上述结构的缺陷是长时间使用后,水汽会通过螺栓14的连接处渗入泡体内部,导致整个后门槛区域强度降低,箱体寿命缩短。同时螺栓14的连接形成热桥,会增加区域漏热,不利于冷冻和/或冷藏集装箱箱内货物的保鲜,并且这种结构装配复杂,制约生产线效率。

另一种结构如图2所示,门槛组件20包括依次连接的内门槛件22、连接件23和外门槛件21。内门槛件22的材质为铝,连接件23的材质为塑料。内门槛件22旋入连接件23中,以使得内门槛件22与连接件23勾接,从而使得内门槛件22与连接件23之间形成旋入镶嵌的连接方式。但在上述结构中内门槛件22与连接件23的材质区别较大,内门槛件22与连接件23容易脱开,两者配合处会出现不同程度间隙,水汽将沿间隙处进入门槛组件的内部,促使泡体材料与基材分离并迅速老化,失去强度和保温性能,从而导致门槛出现结构失稳而影响箱体使用寿命。内门槛件22与连接件23之间设置有密封胶,连接件23和外门槛件21之间设置有密封胶24。由于密封胶为外露设置,因此在集装箱使用、运输和清洗时,裸露的密封胶容易脱落,水汽会渗入泡体的内部,从而影响门槛组件的密封性和强度,降低集装箱的使用寿命。

因此,需要一种门槛组件和集装箱,以至少部分地解决现有技术中存在的问题。

实用新型内容

在实用新型内容部分中引入了一系列简化形式的概念,这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本实用新型的实用新型内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征,更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。

为了至少部分地解决上述问题,根据本实用新型的第一方面,提供了一种门槛组件,用于集装箱,所述门槛组件设置在所述集装箱的门端,所述门槛组件包括:

内门槛件,所述内门槛件包括本体部和从所述本体部向下延伸的凸起部;

外门槛件,所述外门槛件位于所述内门槛件外侧且沿水平方向与所述内门槛件间隔开;

连接件,所述连接件位于所述内门槛件与所述外门槛件之间且连接所述内门槛件和所述外门槛件;

底板,所述底板位于所述内门槛件的下方;以及

第一支撑块,所述第一支撑块设置在所述底板上,所述第一支撑块设置有与所述凸起部配合的凹槽,以至少部分地容纳所述凸起部,从而支撑所述内门槛件和所述连接件。

根据本实用新型的门槛组件,外门槛件位于内门槛件外侧且沿水平方向与内门槛件间隔开,连接件位于内门槛件与外门槛件之间,底板位于内门槛件和外门槛件的下方,并且底板上设置有第一支撑块,内门槛件包括本体部和凸起部,第一支撑块设置有凹槽,以至少部分地容纳凸起部,从而支撑内门槛件和连接件。这样,第一支撑块可以对内门槛件形成沿内门槛件的高度方向的上下方向的约束,消除门槛组件的热桥,使得门槛组件的结构更加稳定,大幅降低门槛区域在使用过程中进水几率,同时装配效率更高,材料成本和后续使用过程中维修成本更低。

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