[实用新型]一种压路机空滤支撑底座机构

说明书

本实用新型公开了一种压路机空滤支撑底座机构，涉及压路机空滤支撑机构应用技术领域，包括空滤支架和焊接在空滤支架顶部的弯板。有益效果是：通过在空滤支架由上至下依次焊接第一加强板、第二加强板和第三加强板，并且在空滤支架与弯板之间对称焊接第一加强筋和第二加强筋，从而保证了整个空滤支撑底座的强度，满足压路机振动强度，有效延长了空滤支撑底座的使用寿命。通过将第二钢板设置呈“U”形结构，从而可以利用第二钢板形成的一个凹陷区域作用为安装在前端的空调压缩机充冷氟提供空间。通过设置高度足够的空滤支架，能够避免空滤直接吸入机罩内排出的热风。

技术领域

本实用新型涉及压路机机罩安装应用技术领域，尤其涉及到一种压路机空滤支撑底座机构。

背景技术

在工程机械领域，压路机上配置的空滤一般为发动机自带，但仍然有部分发动机需由主机厂自行配置空滤，现有的压路机空滤支撑底座在使用的过程中仍然存在一定的问题，现有的压路机空滤支撑底座存在安装强度不够，使用寿命短的问题，现有的空滤支撑底座高度不够，会导致固定在空座支撑底座上的空滤吸取机罩内多余的热风，而且空滤支撑底座在安装的时候，会与发动机上的压缩机、中冷管干涉，安装起来存在一定的困难。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了提供一种压路机空滤支撑底座机构。

本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是：一种压路机空滤支撑底座机构，包括空滤支架和焊接在空滤支架顶部的弯板，所述空滤支架的底部焊接固定板，所述固定板上贯穿设置若干螺孔，且若干所述螺孔呈矩形结构排列；

所述空滤支架由第一钢板、第二钢板和第三钢板三部分焊接成一体结构，所述第一钢板和第三钢板均呈矩形结构，所述第二钢板呈“U”形结构，且所述第二钢板焊接在第一钢板和第三钢板之间，所述空滤支架由上至下依次焊接第一加强板、第二加强板和第三加强板；

所述弯板呈圆弧形结构，所述弯板前后两端的底部分别焊接第一加强筋、第二加强筋，且所述第一加强筋和第二加强筋分别焊接空滤支架的前后两侧。

优选的，所述空滤支架高度为356mm。

优选的，所述第一加强板和第三加强板均呈三角形结构，所述第一加强板焊接在第二钢板顶部，且所述第一加强板连接第一钢板和第二钢板，所述第三加强板焊接在第二钢板底部，且所述第三加强板连接第二钢板和第三钢板，所述第二加强板呈圆弧形结构，所述第二加强板焊接在第二钢板的外侧壁，且所述第二加强板两端分别焊接第一加强板和第三加强板。

优选的，所述第一加强筋和第二加强筋均为三角结构的筋板，且所述第一加强筋和第二加强筋呈对称设置。

优选的，所述第三钢板与固定板之间焊接第四加强板、所述第四加强板呈“L”形结构。

本实用新型的优点在于：

1、通过在空滤支架由上至下依次焊接第一加强板、第二加强板和第三加强板，并且在空滤支架与弯板之间对称焊接第一加强筋和第二加强筋，从而保证了整个空滤支撑底座的强度，满足压路机振动强度，有效延长了空滤支撑底座的使用寿命。

2、通过将第二钢板设置呈“U”形结构，从而可以利用第二钢板形成的一个凹陷区域作用为安装在前端的空调压缩机充冷氟提供空间。

3、通过设置高度足够的空滤支架，能够避免空滤直接吸入机罩内排出的热风。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种空滤支撑底座机构侧视图。

图2为本实用新型提供的一种空滤支撑底座机构主视图。

图3为本实用新型提供的一种空滤支撑底座机构底视图。