[实用新型]一种耐磨损型物料小车用脱钩机构

说明书

本实用新型公开了一种耐磨损型物料小车用脱钩机构，其结构包括气缸、物料小车、挂钩、导向组、拉钩组、脱钩基座、导向轮、固定座、拉钩、导轨、支撑脚、连接杆、支撑座、脱钩装置和支撑装置，该耐磨损型物料小车用脱钩机构，利用气缸推动物料小车，推动小车使脱钩机构运作，脱钩机构上安装轴承，使小车自动脱钩，达到了使脱钩机构结构简易巧妙、工作可靠，使用寿命长，减少一个工位，增加了企业效益的优点。

技术领域

本实用新型涉及脱钩机构技术领域，具体涉及一种耐磨损型物料小车用脱钩机构。

背景技术

物料小车又叫载货台车，周转车，是一种安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备，常用于工厂工序间的物流周转与生产线供给配件，目前在汽车的总装生产车间，物料小车带有拉钩，使用电动拖车运输到生产线边，一台拖车往往运输多台的物料小车，当到达生产线时需要将物料台车按照生产序列一台接一台进入，此时需要人员将物料小车之间的拉钩解掉，在逐一推入生产线，现有脱钩方式需要人员不断的将物料小车脱钩解锁，人员的劳动强度大，往往在一条生产线就有多个物料小车入口，需要多人进行操作，这增加了生产成本，且自动化水平低，无法满足现行业内更为激烈的竞争，并且耐磨损型物料小车用脱钩机构在不平整地面使用时，无法对小车进行平稳导向脱钩。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种耐磨损型物料小车用脱钩机构，以解决现有脱钩方式需要人员不断的将物料小车脱钩解锁，人员的劳动强度大，往往在一条生产线就有多个物料小车入口，需要多人进行操作，这增加了生产成本，且自动化水平低，无法满足现行业内更为激烈的竞争，并且耐磨损型物料小车用脱钩机构在不平整地面使用时，无法对小车进行平稳导向脱钩的问题，达到了使脱钩机构结构简易巧妙、工作可靠，使用寿命长，减少一个工位，增加了企业效益，并且能够在不平整地面使用时，能够对小车进行平稳导向脱钩的优点。

（二）技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种耐磨损型物料小车用脱钩机构，包括气缸、物料小车、挂钩、导向组、拉钩组、脱钩基座、导向轮、固定座、拉钩、导轨、支撑脚、连接杆、支撑座、脱钩装置和支撑装置，所述气缸与拉钩组右端进行固定连接，所述拉钩组与导轨顶部进行滑动连接，所述固定座位于拉钩组顶部左端，并且固定座与拉钩组顶部左端进行固定连接，所述固定座顶部内侧设置有拉钩，所述拉钩与物料小车左端内侧进行滑动连接，所述物料小车与导向轮上端进行滑动连接，所述导向轮安装于导向组底部右端，所述支撑脚与导向组前端左侧进行固定连接，所述支撑装置安装于支撑脚前端顶部，所述脱钩基座与导向组前端顶部右侧进行固定连接，所述脱钩基座前端左侧设置有连接杆，所述连接杆与支撑座顶部进行固定连接，所述脱钩装置与物料小车左端中部进行固定连接，所述挂钩安装于物料小车后端中部，所述脱钩装置包括连接柄、拖钩、固定板、Z型转轴、限位杆和轴承，所述固定板与物料小车左侧前端底部进行固定连接，所述限位杆与固定板右端进行固定连接，所述限位杆前端中部设置有连接柄，所述连接柄与拖钩左端进行固定连接，所述Z型转轴安装于连接柄左端，所述Z型转轴与轴承内侧壁进行传动连接，所述支撑装置包括旋钮、螺杆、螺母、顶块和支撑板，所述螺母与支撑脚前端顶部进行固定连接，所述螺杆与螺母内侧壁进行传动连接，所述旋钮与螺杆上端进行固定连接，所述顶块与螺杆下端及支撑板上端中部进行固定连接。

进一步的，所述旋钮上端设置有条形防滑纹，并且防滑纹沿旋钮外表面均匀分布，利于操作者进行旋动，并且起到防滑作用。

进一步的，所述支撑板底部设置有橡胶垫，并且橡胶垫呈圆柱体状，利于起到对支撑板进行保护减震的作用。

进一步的，所述导向轮的数量大于2个，并且导向轮沿导向组底部前后两侧呈对称状分布，利于起到对物料小车进行导向的作用。

进一步的，所述脱钩基座上表面左右两端均为斜坡状，利于起到对轴承进行导向的作用。