[实用新型]一种耐磨损型物料小车用脱钩机构有效
申请号: | 201920230793.4 | 申请日: | 2019-02-19 |
公开(公告)号: | CN209815007U | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 陈勤 | 申请(专利权)人: | 福建瑞敏捷顺工业智能装备有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 350000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 脱钩机构 物料小车 耐磨损 小车 本实用新型 安装轴承 企业效益 气缸推动 使用寿命 脱钩装置 支撑装置 自动脱钩 导向轮 导向组 固定座 拉钩组 连接杆 支撑脚 支撑座 导轨 工位 拉钩 气缸 简易 脱钩 挂钩 运作 | ||
1.一种耐磨损型物料小车用脱钩机构,包括气缸(1)、物料小车(2)、挂钩(3)、导向组(4)、拉钩组(5)、脱钩基座(6)、导向轮(8)、固定座(9)、拉钩(10)、导轨(11)、支撑脚(12)、连接杆(14)和支撑座(15),其特征在于:还包括脱钩装置(7)和支撑装置(13),所述气缸(1)与拉钩组(5)右端进行固定连接,所述拉钩组(5)与导轨(11)顶部进行滑动连接,所述固定座(9)位于拉钩组(5)顶部左端,并且固定座(9)与拉钩组(5)顶部左端进行固定连接,所述固定座(9)顶部内侧设置有拉钩(10),所述拉钩(10)与物料小车(2)左端内侧进行滑动连接,所述物料小车(2)与导向轮(8)上端进行滑动连接,所述导向轮(8)安装于导向组(4)底部右端,所述支撑脚(12)与导向组(4)前端左侧进行固定连接,所述支撑装置(13)安装于支撑脚(12)前端顶部,所述脱钩基座(6)与导向组(4)前端顶部右侧进行固定连接,所述脱钩基座(6)前端左侧设置有连接杆(14),所述连接杆(14)与支撑座(15)顶部进行固定连接,所述脱钩装置(7)与物料小车(2)左端中部进行固定连接,所述挂钩(3)安装于物料小车(2)后端中部,所述脱钩装置(7)包括连接柄(701)、拖钩(702)、固定板(703)、Z型转轴(704)、限位杆(705)和轴承(706),所述固定板(703)与物料小车(2)左侧前端底部进行固定连接,所述限位杆(705)与固定板(703)右端进行固定连接,所述限位杆(705)前端中部设置有连接柄(701),所述连接柄(701)与拖钩(702)左端进行固定连接,所述Z型转轴(704)安装于连接柄(701)左端,所述Z型转轴(704)与轴承(706)内侧壁进行传动连接,所述支撑装置(13)包括旋钮(1301)、螺杆(1302)、螺母(1303)、顶块(1304)和支撑板(1305),所述螺母(1303)与支撑脚(12)前端顶部进行固定连接,所述螺杆(1302)与螺母(1303)内侧壁进行传动连接,所述旋钮(1301)与螺杆(1302)上端进行固定连接,所述顶块(1304)与螺杆(1302)下端及支撑板(1305)上端中部进行固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种耐磨损型物料小车用脱钩机构,其特征在于:所述旋钮(1301)上端设置有条形防滑纹,并且防滑纹沿旋钮(1301)外表面均匀分布。
3.根据权利要求1所述的一种耐磨损型物料小车用脱钩机构,其特征在于:所述支撑板(1305)底部设置有橡胶垫,并且橡胶垫呈圆柱体状。
4.根据权利要求1所述的一种耐磨损型物料小车用脱钩机构,其特征在于:所述导向轮(8)的数量大于2个,并且导向轮(8)沿导向组(4)底部前后两侧呈对称状分布。
5.根据权利要求1所述的一种耐磨损型物料小车用脱钩机构,其特征在于:所述脱钩基座(6)上表面左右两端均为斜坡状。
6.根据权利要求1所述的一种耐磨损型物料小车用脱钩机构,其特征在于:所述支撑脚(12)的数量大于2个,并且支撑脚(12)沿导向组(4)前后两端呈对称状分布且支撑脚(12)上端均设置有支撑装置(13)。
7.根据权利要求1所述的一种耐磨损型物料小车用脱钩机构,其特征在于:所述固定板(703)呈中间通孔的长方体状,并且通孔的长宽均大于挂钩(3)的直径。
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B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进