[实用新型]线缆固定装置及滑板车

说明书

本实用新型提供一种线缆固定装置，滑板车包括车头竖管，线缆固定装置包括端面本体和套在所述车头竖管端部的套筒部，所述端面本体上设有固定部，线缆固定装置包括还包括固定件，所述固定部和所述固定件通过螺栓连接，所述固定部上设有第一凹槽，所述固定件上设有第二凹槽，第一凹槽和第二凹槽对接后形成容纳线缆通过的固定孔。本实用新型还提供一种滑板车，具有所述的线缆固定装置。本实用新型设计新颖，安装快捷，将固定部和所述固定件通过螺栓连接，并在中间留有固定孔，滑板车的线缆从固定孔中穿过，通过线缆固定装置可靠地固定线缆，避免损坏线缆。

技术领域

本实用新型涉及一种运动器材领域，特别是涉及一种线缆固定装置及滑板车。

背景技术

滑板车因具有造型美观、操作方便、驾驶安全等特点，越来越普及，滑板车有一对把手，现有的电动滑板车的排线是裸露在车体外，在行驶的过程中排线容易挂在别的物体上，轻则电动滑板车前进受阻，重则产生严重的交通安全事故，也容易导致排线因多次摩擦而损坏。后来，出现了排线在车体内部的结构。

例如，申请号为201420497251.0的中国实用新型专利公开了一种电动滑板车，包括车头部件、车身部件和车尾部件，车头部件包括车头空管和车头连接管，车头空管内设置有弹簧线；车头空管设置有第一开口和第二开口。车头连接管内设置有电动滑板车控制器，车头连接管还设置有第三开口和第四开口。车头部件的顶部设置有加速控制器和刹车控制器；弹簧线的一端穿过第二开口与加速控制器和刹车控制器连接，弹簧线的另一端穿过第一开口、第三开口与电动滑板车控制器连接。车身部件设置有空腔及第五开口，空腔内设置有电池；第二导线穿过第四开口、第五开口，连接电动滑板车控制器与电池。然而，当该车头空管设置成伸缩式结构时，排线从伸缩管进入车头竖管中，由于排线未固定，当车头空管伸缩时，容易摩擦损坏排线。

实用新型内容

本实用新型要解决的第一个技术问题是提供一种线缆固定装置，以克服现有技术的上述缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供一种线缆固定装置，滑板车包括车头竖管，线缆固定装置包括端面本体和套在所述车头竖管端部的套筒部，所述端面本体上设有固定部，线缆固定装置包括还包括固定件，所述固定部和所述固定件通过螺栓连接，所述固定部上设有第一凹槽，所述固定件上设有第二凹槽，第一凹槽和第二凹槽对接后形成容纳线缆通过的固定孔。

优选地，所述套筒部的端部设有若干个弹性连接部，所述弹性连接部上朝向所述车头竖管的位置设有凸部，所述车头竖管上设有相应的限位孔。

优选地，所述弹性连接部设有一对，对称布置在所述车头竖管的两侧。

优选地，所述固定部的侧端部设有延伸部，所述延伸部上设有卡槽，所述固定件的侧端嵌设在所述卡槽内。

优选地，所述延伸部与所述端面本体间留有间距形成限位槽，所述固定件的端部向外延伸形成限位部，所述限位部位于所述限位槽内。

优选地，所述端面本体上还设有第一安装部，所述第一安装部上设有安装孔，安装孔内设有螺母，所述螺栓依次穿过所述固定件、固定部与所述螺母螺纹连接。

优选地，还包括从所述端面本体的边缘开设并延伸至套筒部侧壁的导向槽。

优选地，所述车头竖管的径向截面呈圆形，所述套筒部的径向截面呈圆形；或者所述车头竖管的径向截面呈三角形，所述套筒部的径向截面呈三角形。

优选地，所述端面本体的背侧设有第二安装部，所述第二安装部位于所述车头竖管内，所述第二安装部上还设有活动孔，所述活动孔内设有按钮，所述按钮的一端穿过所述车头竖管外壁上的限位孔，所述按钮的另一端与弹性件连接，所述端面本体的背侧还设有止挡部，所述弹性件的端部连接在所述止挡部上。

本实用新型要解决的第二个技术问题是提供一种滑板车，具有所述的线缆固定装置。