[实用新型]一种新型导风防雪护栏板有效
申请号: | 201920226788.6 | 申请日: | 2019-02-24 |
公开(公告)号: | CN209703300U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 刘胜军;张志强;季春霞;张寒梅;李晓燕;姚嘉 | 申请(专利权)人: | 内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10;E01F7/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 010010 内蒙古*** | 国省代码: | 内蒙;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导风板 固定板 护栏板 侧板 本实用新型 导风 防雪 滑块 底板 表面滑动 车辆通过 底板顶部 滑动连接 压缩弹簧 滑动块 连接杆 风力 滑槽 缓冲 卡块 斜块 转动 挤压 大风 阻挡 桥梁 | ||
本实用新型公开了一种导风防雪护栏板,包括底板,所述底板顶部的两侧均固定连接有侧板,两个所述侧板之间固定连接有第一导风板,两个所述侧板之间且位于第一导风板的正上方固定连接有固定板,且固定板设置有两个,两个固定板之间均滑动连接有滑块,两个滑块之间固定连接有第二导风板,两个固定板之间且位于第二导风板的一侧固定连接有第三导风板,本实用新型涉及护栏板技术领域。该导风防雪护栏板,大风撞击第二导风板,进而使卡块挤压斜块,并压缩弹簧柱,同时使连接杆转动,滑动块在滑槽的表面滑动,有效的对风力进行缓冲,减轻了风力对车辆的冲击,并对雪起到了一定的阻挡作用,提高了车辆通过桥梁的安全性。
技术领域
本实用新型涉及护栏板技术领域,具体为一种导风防雪护栏板。
背景技术
栏杆也称勾阑,是桥梁和建筑上的安全设施。栏杆在使用中起分隔、导向的作用,使被分割区域边界明确清晰,设计好的栏杆,很具装饰意义。从形式上看,栏杆可分为节间式与连续式两种。前者由立柱,扶手及横挡组成,扶手支撑于立柱上;后者具有连续的扶手,由扶手,栏杆柱及底座组成。常见种类有:木制栏杆、石栏杆、不锈钢栏杆、铸铁栏杆、铸造石栏杆、水泥栏杆、组合式栏杆。栏杆有镂空和实体两类。镂空的由立杆、扶手组成,有的加设有横档或花饰。实体的是由栏板、扶手构成,也有局部镂空的。栏杆还可做成坐凳或靠背式的。栏杆的设计,应考虑安全、适用、美观、节省空间和施工方便等。
很多桥梁修建在峡谷地带,大桥常年受到风雪的影响,风雪已成为桥梁安全行车的重大隐患之一,现有的护栏板,结构单一,在风雪环境下车辆通过桥梁时,风雪会使车辆产生一定的偏移,存在一定的安全隐患,特别针对自行车通行,危险性更强。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种导风防雪护栏板,解决了现有的护栏板,结构单一,在风雪环境下车辆通过桥梁时,风雪会使车辆产生一定的偏移,存在一定安全隐患的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种导风防雪护栏板,包括底板,所述底板顶部的两侧均固定连接有侧板,两个所述侧板之间固定连接有第一导风板,两个所述侧板之间且位于第一导风板的正上方固定连接有固定板,且固定板设置有两个,两个所述固定板之间均滑动连接有滑块,两个所述滑块之间固定连接有第二导风板,两个所述固定板之间且位于第二导风板的一侧固定连接有第三导风板,所述第三导风板的正面固定连接有稳定座,所述稳定座内表面的两侧均固定连接有固定座,两个所述固定座互相远离的一侧均固定连接有弹簧柱,所述稳定座内表面的两侧均滑动连接有斜块,且斜块的一侧与弹簧柱的一端固定连接,所述第二导风板的背面固定连接有安装板,所述安装板表面的两侧均固定连接有卡块,且卡块外表面的一侧与斜块外表面的一侧活动连接,所述卡块的表面固定连接有固定块,所述固定块的表面转动连接有连接杆,所述稳定座的表面开设有滑槽,所述滑槽内表面的两侧均滑动连接有滑动块,且滑动块的表面与连接杆的一端转动连接,两个所述滑动块之间通过复位弹簧活动连接。
优选的,所述第一导风板的表面开设有第一通风孔,所述第二导风板和第三导风板的表面均开设有第二通风孔。
优选的,所述第一导风板的表面固定连接有第一加强板,且第一加强板背面的两侧均与侧板的正面固定连接。
优选的,所述第三导风板的表面固定连接有第二加强板,且第二加强板背面的两侧均与侧板的背面固定连接。
优选的,所述侧板的顶部固定连接有照明灯,且照明灯设置有四个。
优选的,所述底板的底部固定连接有预埋钢钉,且预埋钢钉设置有多个。
有益效果
本实用新型提供了一种导风防雪护栏板。与现有技术相比具备以下有益效果:
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