[实用新型]汽车后尾灯安装结构

说明书

汽车后尾灯安装结构，属于汽车部件的安装固定领域，包括固定在汽车尾灯上的安装板和固定板，所述安装板上开设有螺纹孔，所述固定板固定在汽车尾灯的上方，所述固定板的内部开设有与外界连通的腔体，所述腔体内活动连接有限位板，所述限位板可在所述腔体内进行上、下移动，汽车尾部开设有与所述限位板相适配的限位槽，形成所述限位板向上移动时卡接在所述限位槽内的结构，所述固定板的侧壁上设有定位装置，所述定位装置用于对所述限位板在所述腔体内的位置进行固定，解决现有的汽车尾灯在安装过程中固定不方便的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车部件的安装固定领域，特别是涉及一种汽车后尾灯安装结构。

背景技术

汽车后尾灯是汽车上不可或缺的一个零件，现有技术在对汽车后尾灯进行安装时，通常是使用螺钉将汽车后尾灯固定在汽车车体上，在对汽车后尾灯进行固定的过程中，存在汽车尾灯位置容易发生变化，导致汽车尾灯固定不方便的问题，为了解决这一问题，可能需要相关的辅助工具对汽车尾灯进行固定。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型提供一种汽车后尾灯安装结构，解决现有的汽车尾灯在安装过程中固定不方便的问题。

其技术方案是，汽车后尾灯安装结构，包括固定在汽车尾灯上的安装板和固定板，所述安装板上开设有螺纹孔，所述固定板固定在汽车尾灯的上方，所述固定板的内部开设有与外界连通的腔体，所述腔体内活动连接有限位板，所述限位板可在所述腔体内进行上、下移动，汽车尾部开设有与所述限位板相适配的限位槽，形成所述限位板向上移动时卡接在所述限位槽内的结构，所述固定板的侧壁上设有定位装置，所述定位装置用于对所述限位板在所述腔体内的位置进行固定。

更进一步地，所述限位板的底端固定连接有多个圆形杆状结构的连接杆，各所述连接杆均匀分布在所述限位板的底端，所述连接杆的外部套接有固定弹簧，所述固定弹簧的下端与所述腔体的底端固定连接，所述固定弹簧的上端部与所述限位板的底端进行固定连接。

更进一步地，所述定位装置包括定位杆、定位槽和定位孔，所述定位槽开设在所述限位板的侧面上，所述固定板的侧壁上开设有通孔，所述通孔贯穿所述固定板的侧壁，所述定位杆穿过所述通孔并在所述腔体的内部延伸至所述定位槽内，所述定位孔开设在所述定位槽的上端，所述定位孔与所述定位杆相适配，形成所述定位杆沿所述定位槽滑动至所述定位孔所在位置处可以卡接在所述定位孔内的结构。

更进一步地，所述定位孔的中间位置处开设有长方体结构的定位腔，所述定位杆在所述定位腔的内部垂直固定有杆状结构的档杆，所述档杆在所述定位腔的两侧设有弹簧，两个所述弹簧套接在所述定位杆上。

更进一步地，所述固定板以及所述安装板均与汽车尾灯的上端部设置可拆卸的连接结构，所述限位槽形成倒“U”字形结构，所述限位槽的内部敷设有防护垫，所述防护垫的材料为橡胶。

本实用新型的技术效果是所述安装板上开设有螺纹孔，通过所述安装板可以将汽车后尾灯固定在车体上，所述固定板内活动连接有限位板，所述限位板可以在所述固定板内进行上、下移动，所述限位板通过定位装置固定在所述腔体的内部，所述定位装置包括定位杆、定位槽和定位孔，所述定位槽开设在所述限位板的侧壁上，所述定位孔设于所述定位槽的上端部，所述定位杆可以与所述定位槽发生相对位置的滑动，当所述定位杆插接在所述定位孔内时，所述限位板固定在所述腔体内，将所述定位杆由所述定位孔内拔出时，所述限位板向上滑动并插接入所述限位槽内，实现对汽车尾灯位置的固定，进一步方便了对汽车后尾灯的安装，操作较为方便。

附图说明

图1是本实用新型中限位板未卡接入限位槽内的整体结构示意图。

图2是图1中A部分的放大图。

图3是本实用新型中限位板卡接入限位槽内的整体结构示意图。

图4是图3中B部分的放大图。