[实用新型]空气管道有效
| 申请号： | 201920223650.0 | 申请日： | 2019-02-18 |
| 公开（公告）号： | CN209725589U | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 中川绍夫 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16L55/033 | 分类号： | F16L55/033;F16L57/06;F16L9/22 |
| 代理公司： | 11219 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 沈同全;车文<国际申请>=<国际公布>= |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 卡扣爪 嵌合部 第二管道 第一管道 空气管道 本实用新型 卡扣部 长边 扣孔 空气导入方向 空气导入口 插入方向 方向垂直 相对移动 卡扣孔 卡扣 磨损 噪音 组装 | ||
【权利要求书】：
1.一种空气管道，具有空气导入口、空气排出口、及将从所述空气导入口导入的空气引导至所述空气排出口的通道，该空气管道由第一管道部和第二管道部组装而成，所述第一管道部与所述第二管道部通过多个嵌合部结合成一体，其特征在于：
各所述嵌合部包括卡扣爪构件及卡扣部，所述卡扣部具有供所述卡扣爪构件插入并与所述卡扣爪构件相卡扣的卡扣孔，且该卡扣孔的长边方向垂直于所述卡扣爪构件的插入方向，
所述多个嵌合部中，至少有一个所述嵌合部的所述卡扣孔的长边方向与所述空气导入口的空气导入方向相交叉。
2.如权利要求1所述的空气管道，其特征在于：
所述第一管道部构成所述空气管道的上半部；
所述第二管道部构成所述空气管道的下半部。
3.如权利要求2所述的空气管道，其特征在于：
所述通道具有在与所述空气导入口的空气导入方向相交叉的方向上延伸的倾斜部，
所述倾斜部上设置的所述嵌合部的所述卡扣孔的长边方向与所述空气导入口的空气导入方向相交叉。
4.如权利要求1至3中任一项所述的空气管道，其特征在于：
所述多个嵌合部沿着所述通道配置，相邻配置的两个所述嵌合部各自的所述卡扣孔的长边方向相交叉。
5.如权利要求1至3中任一项所述的空气管道，其特征在于：
所述多个嵌合部各自的所述卡扣孔的长边方向与所述空气导入口的空气导入方向相交叉。
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