[实用新型]一种建筑工程施工用可调节型支撑车

说明书

本实用新型公开了一种建筑工程施工用可调节型支撑车，涉及建筑施工技术领域，该建筑工程施工用可调节型支撑车，包括车体，所述车体的顶部开设有第一螺纹槽，所述第一螺纹槽的内部螺纹连接有伸缩柱，所述伸缩柱远离第一螺纹槽的一端设置有支撑台，所述支撑台的顶部固定连接有卡框，所述卡框的外表面开设有螺纹孔。该建筑工程施工用可调节型支撑车，使用时，先伸展电动伸缩腿，从而将滑轮移出第二螺纹槽，再推动车体将其移动的适当的位置，之后将电动伸缩腿和滑轮收回第二螺纹槽，便于车体与地面贴合，通过电动伸缩腿和滑轮，能够有效的移动车体便于支撑，避免了因移动困难而影响工作的情况出现，起到了移动车体的作用。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体为一种建筑工程施工用可调节型支撑车。

背景技术

目前建筑工程施工时，为方便工人操作并解决垂直和水平运输问题，常常需要搭设支撑架，支撑架是为了施工人员上下作业或外围安全网围护及高空安装构件等，说白了就是搭架子，支撑架的制作材料通常有：竹、木、钢管或合成材料等，有些施工队也用支撑架来当模板，但是支撑架的搭建和使用后的拆卸相当麻烦，因此需要改进，故而提出了一种建筑工程施工用可调节型支撑车来解决问题。

目前，现有的用于建筑工程施工用可调节型支撑车，使用不便，不利于推广使用。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种建筑工程施工用可调节型支撑车，解决了现有的用于建筑工程施工用可调节型支撑车，使用不便，不利于推广使用的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种建筑工程施工用可调节型支撑车，包括车体，所述车体的顶部开设有第一螺纹槽，所述第一螺纹槽的内部螺纹连接有伸缩柱，所述伸缩柱远离第一螺纹槽的一端设置有支撑台，所述支撑台的顶部固定连接有卡框，所述卡框的外表面开设有螺纹孔，所述车体的底部开设有第二螺纹槽、第一圆槽和内槽，所述第二螺纹槽的内部设置有电动伸缩腿，所述电动伸缩腿远离第二螺纹槽的一端固定连接滑轮；

所述第一圆槽的内部设置有电机，所述电机的一侧设置有旋转柱，所述内槽的内部设置有液压器和电源，所述内槽的一侧固定连接有两个合页，所述两个合页远离内槽的一端固定连接有底盖，所述底盖远离合页的一端设置有锁，所述旋转柱的顶部开设有第二圆槽，所述旋转柱远离第二圆槽的一端固定连接有转头。

可选的，所述第一螺纹槽的数量为四个；

所述螺纹孔的数量为若干个。

可选的，所述螺纹孔的内部活动连接有支撑杆；

所述第二螺纹槽和第一圆槽的数量均为四个。

可选的，所述电动伸缩腿的一端与第二螺纹槽的内部螺纹连接；

所述电机的外表面与第一圆槽的内壁固定连接。

可选的，所述液压器的外表面与内槽的内壁固定连接；

所述内槽的内壁与电源的外表面活动连接。

可选的，所述第二圆槽的内壁与电机上转轴的一端固定连接；

所述旋转柱和转头的外表面均设置有螺旋纹。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种建筑工程施工用可调节型支撑车，具备以下有益效果：