[实用新型]一种建筑工程施工用可调节型支撑车有效

申请号：	201920219817.6	申请日：	2019-02-21
公开（公告）号：	CN209620630U	公开（公告）日：	2019-11-12
发明（设计）人：	邹宗恩	申请（专利权）人：	邹宗恩
主分类号：	E04G21/16	分类号：	E04G21/16;E04G25/06
代理公司：	北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427	代理人：	陈娟
地址：	450000 河南省郑州市金***	国省代码：	河南;41
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摘要：
搜索关键词：	螺纹槽建筑工程施工可调节型支撑车车体电动伸缩滑轮移动车体伸缩柱支撑台卡框建筑施工技术本实用新型内部螺纹一端设置移动困难螺纹孔贴合移出伸展移动支撑
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【权利要求书】：

1.一种建筑工程施工用可调节型支撑车，包括车体(1)，其特征在于：

所述车体(1)的顶部开设有第一螺纹槽(2)，所述第一螺纹槽(2)的内部螺纹连接有伸缩柱(3)，所述伸缩柱(3)远离第一螺纹槽(2)的一端设置有支撑台(4)，所述支撑台(4)的顶部固定连接有卡框(5)，所述卡框(5)的外表面开设有螺纹孔(6)，所述车体(1)的底部开设有第二螺纹槽(7)、第一圆槽(8)和内槽(9)，所述第二螺纹槽(7)的内部设置有电动伸缩腿(10)，所述电动伸缩腿(10)远离第二螺纹槽(7)的一端固定连接滑轮(11)；

所述第一圆槽(8)的内部设置有电机(12)，所述电机(12)的一侧设置有旋转柱(13)，所述内槽(9)的内部设置有液压器(14)和电源(15)，所述内槽(9)的一侧固定连接有两个合页(16)，所述两个合页(16)远离内槽(9)的一端固定连接有底盖(17)，所述底盖(17)远离合页(16)的一端设置有锁(18)，所述旋转柱(13)的顶部开设有第二圆槽(19)，所述旋转柱(13)远离第二圆槽(19)的一端固定连接有转头(20)。

2.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工用可调节型支撑车，其特征在于，

所述第一螺纹槽(2)的数量为四个；

所述螺纹孔(6)的数量为若干个。

3.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工用可调节型支撑车，其特征在于，

所述螺纹孔(6)的内部活动连接有支撑杆；

所述第二螺纹槽(7)和第一圆槽(8)的数量均为四个。

4.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工用可调节型支撑车，其特征在于，

所述电动伸缩腿(10)的一端与第二螺纹槽(7)的内部螺纹连接；

所述电机(12)的外表面与第一圆槽(8)的内壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工用可调节型支撑车，其特征在于，

所述液压器(14)的外表面与内槽(9)的内壁固定连接；

所述内槽(9)的内壁与电源(15)的外表面活动连接。