[实用新型]一种车载用PFC电感集成式结构

说明书

本实用新型公开了一种车载用PFC电感集成式结构，圆形磁芯安装于底板的正面，一体嵌入式端子安装于底板的背面，一体嵌入式端子的一端穿过底板与圆形磁芯上的线圈相连接，线圈通过一体式嵌入型端子和外部的电气连接，本专利申请在圆形磁芯上设置有注塑成型的带凹槽的绝缘材质的底板，利用具有固定作用的导电的一体嵌入式端子，埋置于绝缘底板内部，有效的减小了整体尺寸，并实现集成式安装；通过焊锡等连接一体嵌入式端子与线圈，保证线圈能够有效的安装在底板上，防止其脱落，提高结构的防震、防脱落，使整个PFC电感有效抵抗机械震动等造成的损害，并有效减小的整个PFC电感的体积，且实现一体嵌入式端子与线圈之间的电流的传导，实现产品通路导电。

技术领域

本实用新型属于集成式安装的PFC电感领域，具体地说是一种车载用 PFC电感集成式结构，其用于需要功率校正的电路中。

背景技术

PFC电感用于汽车或者通讯或者工业类的电源中，用以提高功率因数，传统的PFC电感会采用分立的电感，为了提高安装便利性，可靠性。

现有市场上通用PFC电感将圆形磁芯安装于塑料的骨架或者底板上，再通过塑料底座和磁芯胶水连接，线圈引脚以插针方式安装，无法直接固定于其他组件。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种车载用PFC电感集成式结构，将整个电感集成，并通过螺钉直接安装，大大节省了安装时间，同时提高了产品的连接的可靠性；且采用集成安装方式，提高了产品的各项机械冲击强度和抗跌落能力，为了达到上述目的，采用以下技术方案：本实用新型包括：底板1、圆形磁芯2、一体嵌入式端子3，所述圆形磁芯2安装于底板1 的正面，所述一体嵌入式端子3安装于底板的背面，一体嵌入式端子3的一端穿过底板1与圆形磁芯2上的线圈相连接，线圈通过一体式嵌入型端子和外部的电气连接。

优选的，所述底板1的正面设置有与圆形磁芯2相切的凹槽。

优选的，底板1与圆形磁芯2之间通过黏胶胶连。

优选的，底板1和圆形磁芯2之间采用卡槽紧密卡合的方式，把圆形磁芯2和底板1有效的结合。

优选的，所述圆形磁芯2的外部均匀的缠绕有线圈。

优选的，所述一体嵌入式端子3为导体，一体嵌入式端子3的端部穿过底板1后与线圈电连接。

优选的，一体嵌入式端子3通过预先埋植或者后装方式嵌入底板。

本实用新型有益效果：

本实用新型采用圆形磁芯，相比于同等体积的方形磁芯更有效的利用空间，保证产品的体积更加轻薄，使产品的灵敏度有效增加；

本专利申请在圆形磁芯上设置有注塑成型的带凹槽的绝缘材质的底板，利用具有固定作用的导电的一体嵌入式端子，埋置于绝缘底板内部，有效的减小了整体尺寸，并实现集成式安装；通过焊锡等连接一体嵌入式端子与线圈，保证线圈能够有效的安装在底板上，防止其脱落，提高结构的防震、防脱落，使整个PFC电感有效抵抗机械震动等造成的损害，并有效减小的整个PFC电感的体积，满足现有PFC小型化、便捷化的趋势，实现了集成式一体化安装，且实现一体嵌入式端子与线圈之间的电流的传导，实现产品通路导电。

附图说明

下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

在附图中：

图1为本实用新型的外部结构示意图；

图2为图1的背面视图；

图3为本实用新型中一体嵌入式端子结构示意图；

具体实施方式