[实用新型]一种船用重防腐固定底座

说明书

本实用新型公开了一种船用重防腐固定底座，包括：集装箱本体，集装箱本体的底部边缘开设有环形卡槽且顶部两侧开设有安装槽，环形槽边缘均匀开设有若干组穿孔，穿孔内均设有插栓，安装槽内转动设置有转动杆且两端固定有固定块，固定块内开设有转动槽，转动杆转动设置在转动槽内，转动杆上还固定有L型板且两端固定有把手，L型板与环形卡槽配合使用；集装箱本体底部安装有底座，底座为双层结构且包括主板和位于主板下侧的弧形板，弧形板与主板一体成型。本实用新型对集装箱的底部进行了改进，当底部出现浸水情况时，通过集装箱底部的弧形结构可以将水达向外导流，对集装箱底部达到一定的防锈目的。

技术领域

本实用新型涉及船用集装箱底座固定技术领域，具体为一种船用重防腐固定底座。

背景技术

集装箱是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具，船用集装箱是一种专门运用与船体载货的集装箱。

然而，现有的船用集装箱在使用的过程中存在以下的的问题：（1）集装箱底部在水上运输的过程中会受到湿气和水的浸蚀，容易导致集装箱底座强度下降；（2）集装箱在堆码的过程中常规的锁紧机构，锁紧方式复杂且操作不便。为此，需要设计相应的技术方案解决存在的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船用重防腐固定底座，解决了背景技术中所提出的问题，满足实际使用需求。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船用重防腐固定底座，包括：集装箱本体，所述集装箱本体的底部边缘开设有环形卡槽且顶部两侧开设有安装槽，所述环形卡槽边缘均匀开设有若干组穿孔，所述穿孔内均设有插栓，所述安装槽内转动设置有转动杆且两端固定有固定块，所述固定块内开设有转动槽，所述转动杆转动设置在转动槽内，所述转动杆上还固定有L型板且两端固定有把手，所述L型板与环形卡槽配合使用；

所述集装箱本体底部安装有底座，所述底座为双层结构且包括主板和位于主板下侧的弧形板，所述弧形板与主板一体成型。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述弧形板中部呈弧形结构且表面均匀开设有若干组导流槽，所述导流槽的两端设有出水口，所述出水口设置在环形卡槽内。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述穿孔与弧形卡槽相连通，所述L型板的上端开设有槽孔，所述插栓穿插于槽孔内。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述安装槽的边缘呈直角结构，所述L型板转动至垂直角状态与安装槽的内壁相接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本方案对集装箱的底部进行了改进，当底部出现浸水情况时，通过集装箱底部的弧形结构可以将水达向外导流，对集装箱底部达到一定的防锈目的。

2.本方案顶部和顶部安装有配合使用的锁紧机构，对箱体之间达到更好的固定目的，提高集装箱之间的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型所述集装箱本体侧视图；

图2为本实用新型所述集装箱本体俯视图；

图3为本实用新型所述集装箱本体侧视图；

图4为本实用新型所述底座结构图；

图5为本实用新型所述集装箱本体之间连接结构图。

图中:1-集装箱本体，2-环形卡槽，3-安装槽，4-穿孔，5-插栓，6-转动杆，7-固定块，8-转动槽，9-L型板，10-把手，11-主板，12-弧形板，13-导流槽，14-出水口，15-槽孔。

具体实施方式