[实用新型]一种农机车辆瓦盖多工件高效数控镗车瓦口加工工装

说明书

本实用新型公开了一种农机车辆瓦盖多工件高效数控镗车瓦口加工工装，包括刀柄和工装固定板，所述刀柄的一端固定连接有刀具，所述工装固定板的顶部固定连接有工装连接板，并且工装连接板的顶部固定连接有工件主固定板，所述工件主固定板的顶部固定连接有工件，本实用新型涉及农机车辆瓦盖数控镗车工装技术领域。该农机车辆瓦盖多工件高效数控镗车瓦口加工工装，通过刀柄的一端固定连接有刀具，将传统由数控单一回转加工改为数控一次装夹四件镗车加工，数控利用数控中拖板加工装一次装夹4件，装夹产品简单方便，加工产品效率是数控单一卧加3倍以上，加工人员成本大大降低，同时满足各尺寸、技术及客户要求。

技术领域

本实用新型涉及农机车辆瓦盖数控镗车工装技术领域，具体为一种农机车辆瓦盖多工件高效数控镗车瓦口加工工装。

背景技术

农机是指农业生产中使用的各种机械设备统称，随着国家对农业政策扶持力度的加强，农机购置补贴项目资金的增加，给农机市场带来进一步的繁荣，随之农机车辆的零配件行业也得到发展。

现有技术中，针对农机车辆瓦盖多工件瓦口加工时数控只能一次加工单一工件来保证各尺寸公差及技术要求，数控单一工件加工效率低，人员占用量大造成产能输出率低，产能低造成不能够满足客户数量需求，增加人员加工成本高。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种农机车辆瓦盖多工件高效数控镗车瓦口加工工装，解决了现有技术中农机车辆瓦盖多工件瓦口加工时加工效率低人力成本投入大的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种农机车辆瓦盖多工件高效数控镗车瓦口加工工装，包括刀柄和工装固定板，所述刀柄的一端固定连接有刀具，所述工装固定板的顶部固定连接有工装连接板，并且工装连接板的顶部固定连接有工件主固定板，所述工件主固定板的顶部固定连接有工件，并且工件的顶部固定连接有工装板，所述工装板的中部设置有第一紧固螺栓，并且第一紧固螺栓的底端与工件主固定板的顶部螺纹连接，所述工件主固定板的顶部固定连接有工件定位主轴，并且工装板内部的两侧均开设有与工件定位主轴相适配的轴孔，所述工件的底部与工件主固定板的顶部之间设置有工装板调质垫板。

优选的，所述工装固定板顶部的两侧均螺纹连接有第一定位轴，并且工装连接板内部的两侧均开设有与第一定位轴相适配的第一定位孔。

优选的，所述工装连接板内部的正面与背面均螺纹连接有第二定位轴，并且工件主固定板内部的正面与背面均开设有与第二定位轴相适配的第二定位孔。

优选的，所述工装连接板顶部的两侧均通过第二紧固螺栓与工装固定板的顶部固定连接。

优选的，所述工件主固定板顶部的两侧均通过第三紧固螺栓与工装连接板的顶部固定连接。

优选的，所述工装固定板内部的两侧均开设有腰型槽，并且腰型槽的内部设置有第四紧固螺栓。

有益效果

本实用新型提供了一种农机车辆瓦盖多工件高效数控镗车瓦口加工工装。与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、该农机车辆瓦盖多工件高效数控镗车瓦口加工工装，通过刀柄的一端固定连接有刀具，工装固定板的顶部固定连接有工装连接板，并且工装连接板的顶部固定连接有工件主固定板，工件主固定板的顶部固定连接有工件，并且工件的顶部固定连接有工装板，工装板的中部设置有第一紧固螺栓，并且第一紧固螺栓的底端与工件主固定板的顶部螺纹连接，工件主固定板的顶部固定连接有工件定位主轴，并且工装板内部的两侧均开设有与工件定位主轴相适配的轴孔，工件的底部与工件主固定板的顶部之间设置有工装板调质垫板，将传统由数控单一回转加工改为数控一次装夹四件镗车加工，数控利用数控中拖板加工装一次装夹4件，装夹产品简单方便，加工产品效率是数控单一卧加3倍以上，加工人员成本大大降低，同时满足各尺寸、技术及客户要求。