[实用新型]一种电动车的增强型轮毂电机组件有效
| 申请号： | 201920210843.2 | 申请日： | 2019-02-18 |
| 公开（公告）号： | CN209250410U | 公开（公告）日： | 2019-08-13 |
| 发明（设计）人： | 徐龙明 | 申请（专利权）人： | 徐氏巨龙（江苏）科技有限公司 |
| 主分类号： | H02K7/00 | 分类号： | H02K7/00;H02K5/173;H02K5/20;H02K5/10;H02K1/27 |
| 代理公司： | 无锡市才标专利代理事务所(普通合伙) 32323 | 代理人： | 田波 |
| 地址： | 214000 江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电机组件壳体 滚珠轴承 散热腔 轴动 轴孔 本实用新型 增强型轮毂 电机组件 输出转轴 电动车 除尘网 容纳腔 散热孔 实用效果 输出端口 输入转轴 组件壳体 转子 外壁 流出 | ||
1.一种电动车的增强型轮毂电机组件，包括电机组件壳体(1)，其特征在于：所述电机组件壳体(1)的内部设有中心容纳腔，且中心容纳腔中的两输出端口处分别安装有第一滚珠轴承(2)和第二滚珠轴承(4)，所述第一滚珠轴承(2)中的轴孔与输出转轴(3)的一端轴动安装，所述第二滚珠轴承(4)中的轴孔与输入转轴(5)的一端轴动安装，所述输出转轴(3)的另一端与第一转子(6)上的轴孔轴动连接，所述输入转轴(5)的另一端与第二转子(7)上的轴孔轴动连接，所述第一转子(6)和第二转子(7)之间配合安装有永久磁钢(8)，所述第一转子(6)、第二转子(7)和永久磁钢(8)均安装在中心容纳腔中，所述永久磁钢(8)中设有轴动孔(81)，所述轴动孔(81)与输出转轴(3)的一端轴动安装。
2.根据权利要求1所述的一种电动车的增强型轮毂电机组件，其特征在于：所述电机组件壳体(1)的内部紧邻中心容纳腔处设有散热腔(9)。
3.根据权利要求2所述的一种电动车的增强型轮毂电机组件，其特征在于：所述散热腔(9)中卡接有除尘网(10)，所述电机组件壳体(1)的外壁上开设有散热孔(11)，所述散热孔(11)与散热腔(9)相连通。
4.根据权利要求1所述的一种电动车的增强型轮毂电机组件，其特征在于：所述永久磁钢(8)的内部侧壁上安装有电极(85)，所述电极(85)设有多个。
5.根据权利要求1所述的一种电动车的增强型轮毂电机组件，其特征在于：所述永久磁钢(8)的内部轴动孔(81)处安装有电枢磁轭(82)，所述电枢磁轭(82)的外侧固定安装有电枢齿(83)，且电枢齿(83)之间构成电枢槽(84)。
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