[实用新型]汽车电子油门踏板多功能试验台

说明书

本实用新型公开了一种汽车电子油门踏板多功能试验台，包括安装在底座上的踏板支架，所述踏板支架上设置有可供固定油门踏板的工装，所述踏板支架上还安装有可供调节所述工装角度的分度盘；所述踏板支架的一端转动连接有旋转摆臂，所述旋转摆臂为L形结构，所述旋转摆臂通过同轴连接有驱动电机；通过使用本实用新型的设备来对油门踏板进行实验，有效的降低了人工劳动强度，结构设置简单、安装拆卸方便，可以适用不同的电子油门踏板性能测试。

技术领域

本实用新型属于汽车油门踏板领域，具体涉及汽车电子油门踏板多功能试验台。

背景技术

随着汽车制造技术的不断发展创新，汽车油门踏板已由原来的机械油门踏板转变为电子油门踏板，电子油门踏板由ECU控制发动机的工作，显著节约了能耗。随着电子油门技术的不断完善，越来越多汽车厂采用电子油门踏板，作为电子油门控制体统的重要组成部分，电子油门踏板的质量控制亦非常关键，功能性检测是质量把关及了解产品技术性能的重要环节。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可以准确测量油门踏板各项力学参数的汽车电子油门踏板多功能试验台。

本实用新型所提供的技术方案是：一种汽车电子油门踏板多功能试验台，包括安装在底座上的踏板支架，所述踏板支架上设置有可供固定油门踏板的工装，所述踏板支架上还安装有可供调节所述工装角度的分度盘；所述踏板支架的一端转动连接有旋转摆臂，所述旋转摆臂为L形结构，所述旋转摆臂通过同轴连接有驱动电机。

作为本实用新型的一种改进，所述旋转摆臂的底部位于油门踏板处设置有力传感器。

作为本实用新型的一种改进，所述旋转摆臂的上端设有旋钮，所述旋钮将所述旋转摆臂固定在转轴上。

作为本实用新型的一种改进，还包括控制模块，所述控制模块分别电性连接所述力传感器和所述驱动电机。

作为本实用新型的一种改进，所述工装可拆卸的安装在所述踏板支架上。

有益效果：

通过使用本实用新型的设备来对油门踏板进行实验，有效的降低了人工劳动强度，结构设置简单、安装拆卸方便，可以适用不同的电子油门踏板性能测试。

附图说明

图1为本实用新型的侧视结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图。

图中：1-底座，2-踏板支架，3-油门踏板，4-工装，5-分度盘，6-旋转摆臂，7-驱动电机，8-力传感器，9-旋钮。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例。

如图1和图2所示，本实施例中的汽车电子油门踏板多功能试验台，包括安装在底座1上的踏板支架2，所述踏板支架2上设置有可供固定油门踏板3的工装4，所述踏板支架2上还安装有可供调节所述工装4角度的分度盘5；所述踏板支架2的一端转动连接有旋转摆臂6，所述旋转摆臂6为L形结构，所述旋转摆臂6通过同轴连接有驱动电机7。

本实施例中，所述旋转摆臂6的底部位于油门踏板3处设置有力传感器8，所述旋转摆臂6的上端设有旋钮9，所述旋钮9将所述旋转摆臂6固定在转轴上；还包括控制模块，所述控制模块分别电性连接所述力传感器8和所述驱动电机7，本实施例中的控制模块采用现有的技术，例如采用电脑来接收信号并发出信号；所述工装4可拆卸的安装在所述踏板支架2上，可以根据产品结构更换合适工装4。