[实用新型]电池模组支架和电池模组有效
申请号: | 201920207807.0 | 申请日: | 2019-02-18 |
公开(公告)号: | CN209472024U | 公开(公告)日: | 2019-10-08 |
发明(设计)人: | 李玉杰;李碧雄;王杭挺;徐峰;郑小凯;李林;刘安龙 | 申请(专利权)人: | 广州小鹏汽车科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/48 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 庞学哲 |
地址: | 510000 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池模组 电芯槽 支架 传感器安装槽 温度传感器 开口 槽壁 电芯 本实用新型 点胶固定 定位安装 方案设计 开口处 | ||
本实用新型公开了一种电池模组支架和电池模组,用于电池模组领域,所述电池模组支架上设有多个电芯槽位,全部或部分所述电芯槽位的槽壁上设有传感器安装槽,所述传感器安装槽在对应的电芯槽位的槽壁上形成第一开口,所述传感器安装槽在电池模组支架的端面上形成第二开口,所述第二开口处设有限位结构。电池模组包括所述的电池模组支架;多个电芯,设在所述电芯槽位中;温度传感器,设在所述传感器安装槽中,温度传感器通过第一开口与电芯槽位中的电芯接触。其摒弃现有技术中采用点胶固定温度传感器的方案设计,使温度传感器在电池模组上的定位安装更加可靠、便捷。
技术领域
本实用新型用于电池模组领域,特别是涉及一种电池模组支架和电池模组。
背景技术
动力电池是电动汽车的核心部件,直接关系到电动汽车的使用性能、续航能力、安全运行。现有技术中,通常采用温度传感器对动力电池的单体电芯进行实时温度监控,然后由热管理系统根据单体电芯的温度进行相应的热管理。为保证能量密度以及控制产品成本,现有行业多数方案,是在承载汇流排的塑料支架上开孔,温度传感器放置进去以后点胶固定在电芯表面,这样的方式存在以下问题:
1、在模组中间位置的电芯操作比较困难,从装配角度来说,是先放置所有电芯,在装配模组支架,中间位置电芯在安装温度传感器时,其余电芯均已固定好,点胶机无法操作;
2、圆柱电芯外壳材料为铝,点胶附着力比较难控制,对于胶水以及用量来说需要经过大量试验明确定义,否则会存在胶水不足或者没有粘结牢固的现象;
3、当采用水滴头类型的温度传感器时,传感器芯片在头部形成水滴状,后面自带双端导线;在给温度传感器头部布置点胶时,由于胶水凝固需要一定时间,只有在胶水完全固化之后才能去固定导线,生产节拍缓慢。
实用新型内容
本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一,提供一种电池模组支架和电池模组,其摒弃现有技术中采用点胶固定温度传感器的方案设计,使温度传感器在电池模组上的定位安装更加可靠、便捷。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:电池模组支架,所述电池模组支架上设有多个电芯槽位,全部或部分所述电芯槽位的槽壁上设有传感器安装槽,所述传感器安装槽在对应的电芯槽位的槽壁上形成第一开口,所述传感器安装槽在电池模组支架的端面上形成第二开口,所述第二开口处设有限位结构。
优选的,所述限位结构包括若干限位齿。
优选的,所述限位结构、电芯槽位、传感器安装槽和所述电池模组支架一体成型。
优选的,所述电池模组支架的端面上设有引至所述第二开口的走线槽。
优选的,各所述电芯槽位上均设有接线过孔。
优选的,相邻的所述电芯槽位之间设有分隔柱。
优选的,所述分隔柱上设有引导电芯进入所述电芯槽位的斜面。
电池模组,包括
以上任一技术方案所述的电池模组支架;
多个电芯,设在所述电芯槽位中;
温度传感器,设在所述传感器安装槽中,温度传感器通过第一开口与电芯槽位中的电芯接触。
上述技术方案中的一个技术方案至少具有如下优点或有益效果之一:其摒弃现有技术中采用点胶固定温度传感器的方案设计,直接在电池模组支架上设置传感器安装槽,对温度传感器进行固定,使温度传感器在电池模组上的定位安装更加可靠、便捷;同时,温度传感器可以通过第一开口与电芯直接接触,从而能够准确获取所监测电芯的准确温度数据。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
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