[实用新型]高速磁浮列车定位系统有效
申请号: | 201920205036.1 | 申请日: | 2019-02-18 |
公开(公告)号: | CN209617166U | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
发明(设计)人: | 王坚强;易立富;王梓丞;杨捷;徐银光;杨岗;虞凯;张涛;戴宏;董松;余颜丽;王孔明;刘孜学;谭冠华;王栋;卢剑锋;王佩瑶;王富斌;谢联莲;汪峥;范琪;陈庆 | 申请(专利权)人: | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
主分类号: | B61L25/02 | 分类号: | B61L25/02 |
代理公司: | 成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215 | 代理人: | 刘勋 |
地址: | 610000 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 标点 高速磁浮列车 磁场 磁场发生单元 本实用新型 定位系统 感应线圈 测速 感应电流脉冲 交通技术领域 有效磁场方向 抗干扰能力 编码设置 检测模块 路轨方向 预设位置 路轨 列车 | ||
1.高速磁浮列车定位系统,其特征在于,包括下述部分:
沿路轨设置的磁场信标点,所述磁场信标点由沿路轨方向排列的至少两个磁场发生单元构成,磁场发生单元的有效磁场方向按照磁场信标点所在位置的预设位置编码设置;
在列车上设置的车载感应线圈;
与车载感应线圈连接的感应电流脉冲检测模块。
2.如权利要求1所述的高速磁浮列车定位系统,其特征在于,还包括一个与感应电流脉冲检测模块连接的译码模块,所述译码模块包括位置编码——地理位置名称映射表和地理位置名称输出单元。
3.如权利要求1所述的高速磁浮列车定位系统,其特征在于,还包括:
沿路轨等距设置的速度信标点,所述速度信标点包括磁场发生单元,且各速度信标点的磁场发生单元产生的有效磁场方向一致;
时钟;
与时钟和感应电流脉冲检测模块连接的速度计算模块。
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