[实用新型]一种制动液加注枪有效

专利信息
申请号: 201920199296.2 申请日: 2019-02-15
公开(公告)号: CN209618874U 公开(公告)日: 2019-11-12
发明(设计)人: 王东民;曲文光 申请(专利权)人: 济南瑞玛电气有限公司
主分类号: B67D7/52 分类号: B67D7/52
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 250119 山东省济南市*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 过渡块 抽真空口 输油口 阀体 外部设备 制动液加注 把手 加注枪 加注 卡爪 气口 车辆制动系统 影响设备性能 本实用新型 工作难度 工作效率 关键部件 连接把手 气管接头 组合固定 组合连接 螺栓 抽真空 开闭 压接
【说明书】:

实用新型公开了一种制动液加注枪,包括把手组合、过渡块,把手组合固定在过渡块一侧,过渡块连接把手组合的一侧设有卡爪气口、抽真空口、输油口,与卡爪气口、抽真空口、输油口相连接的管道通过把手组合连接外部设备;过渡块包括上过渡块、下过渡块,上过渡块和下过渡块通过螺栓压接,上过渡块上安装有分别控制抽真空口、输油口开闭的阀体,阀体通过相应的阀体气管接头连接外部设备,可实现自动对车辆制动系统进行抽真空加注,而加注枪为该设备的关键部件,其可靠性和稳定性直接影响设备性能,该加注枪大大提高了加注过程的可靠性和稳定性,不仅提高了工作效率,而且降低了工作难度。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产线加注机枪技术领域,具体地说是一种制动液加注枪。

背景技术

制动液真空加注设备,可实现自动对车辆制动系统进行抽真空加注,目前现有的制动液加注枪主要存在卡爪受力不均、原有加注枪卡爪通过销轴连接,时间长了卡爪容易松动或脱落、原加注枪卡爪套无法一次车削完成,需要多道工序且还需工装才能加工完成,同轴度圆度,难以保证,不仅加工困难,而且易造成卡爪受力不均的问题,而且加注枪内部结构布局不合理容易出现反应慢,漏气漏液的情况。现需要一种加注枪,具有高的可靠性和稳定性,提高工作效率,降低工作难度。

实用新型内容

为解决上述技术问题不足,本实用新型提供一种制动液加注枪,制动液真空加注设备,可实现自动对车辆制动系统进行抽真空加注,而加注枪为该设备的关键部件,其可靠性和稳定性直接影响设备性能,该加注枪大大提高了加注过程的可靠性和稳定性,不仅提高了工作效率,而且降低了工作难度。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:

一种制动液加注枪,包括把手组合、过渡块,把手组合固定在过渡块一侧,过渡块连接把手组合的一侧设有卡爪气口、抽真空口、输油口,与卡爪气口、抽真空口、输油口相连接的管道通过把手组合连接外部设备;

过渡块包括上过渡块、下过渡块,上过渡块和下过渡块通过螺栓压接,上过渡块上安装有分别控制抽真空口、输油口开闭的阀体,阀体通过相应的阀体气管接头连接外部设备;

采用上下过渡块的目的是为了在过渡块内部加工相关的管路或气道方便,比如输油口需要加工通向阀体的管路,然后经阀体开闭位置向下通向输液通道,此时需将过渡块分开上下两部分,然后分别进行加工才能满足加工工艺设计的要求。

下过渡块下部通过长螺钉依次串接活塞套、密封头,活塞套内开有配合的长螺钉孔,活塞套外部同轴安装有外壳,活塞套和外壳之间安装有轴向滑动卡爪罩,活塞套内有卡爪气道驱动连接卡爪罩,卡爪罩下部活动连接卡爪,外壳下沿设有在卡爪上升时使卡爪收缩的卡爪收缩沿,密封头外侧设有向外推卡爪的顶轴,顶轴与弹簧配合为卡爪张开提供动力,顶轴安装在密封头内;

活塞套配合外壳、卡爪罩形成驱动卡爪罩的活塞气缸,相应的气道连通至三者形成的密封腔内,活塞套相应的卡爪气道驱动卡爪罩,进而带动卡爪沿活塞套轴线上下滑动,达到了驱动卡爪的目的。卡爪罩为圆筒形,可以一次性加工成型,和其他零部件可以达到较高的同轴度,密封性好。

抽真空口通过真空通道连接到制动液加注口,输油口通过阀体连通下过渡块内的输液通道,下过渡块内的输液通道连通活塞套内的输液通道,活塞套下部连接有输液管,输液管穿过密封头。所述的真空通道穿过过渡块以及活塞套,然后经密封头连通至输液管和密封头之间的间隙,然后间隙通至密封头下部斜孔。

在下过渡块的长螺钉配合密封头上部的螺纹盲孔,将活塞套压接在下过渡块和密封头之间,密封头容纳输液管穿透的空腔内径大于输液管外径,留出真空通道的通气空间,然后通过密封头下端倾斜的真空通道连接制动液箱内,结构巧妙容易加工。

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