[实用新型]一种通用型风电齿轮箱行星轮轴承拆卸设备有效
申请号: | 201920195849.7 | 申请日: | 2019-02-14 |
公开(公告)号: | CN209532631U | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 吴佳;王敏;李才舜;傅旸;吴伟强 | 申请(专利权)人: | 南京安维士传动技术股份有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 北京立成智业专利代理事务所(普通合伙) 11310 | 代理人: | 张江涵 |
地址: | 210019 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工装底板 行星轮轴承 工装顶板 行星轮 槽口 压板 本实用新型 风电齿轮箱 拆卸设备 通用型 工装 垫板 拆卸 直径大于轴承 开口朝上 双头螺杆 液压缸压 轴承位置 螺孔中 下表面 液压缸 支撑体 工作台 螺设 轴承 拆除 节约 | ||
本实用新型提供一种通用型风电齿轮箱行星轮轴承拆卸设备,其特征在于:具有包括工装顶板、工装底板、固定连接工装顶板和工装底板的支撑体构成的拆卸工作台;工装底板具有开口朝上的槽口;槽口直径大于轴承直径并小于行星轮直径;工装顶板下表面固定安装液压缸;行星轮放置在工装底板上并且轴承位置在槽口上方;具有双头螺杆的两端分别螺设入位于两侧的两个剖分压板的螺孔中,两个剖分压板分别压在行星轮的轴承的外圈上;剖分压板上放置有工装垫板,液压缸压在工装垫板上。本实用新型保护性拆除行星轮轴承,节约成本和拆卸工时。
技术领域
本实用新型涉及一种风电齿轮箱拆卸工装,具体是一种拆卸风电齿轮箱行星轮轴承的工装。
背景技术
根据我国风电齿轮箱的装机时间来看,大部分齿轮箱即将或已经进入需要维修或者维保的阶段,而齿轮箱的行星轮组件出现故障时,需拆下轴承进行维修。由于行星轮轴承外圈与行星轮内孔过盈连接,因而在拆卸过程中非常困难。目前拆卸行星轮轴承外圈大多采用强制压拆,在压拆过程中由于受力不均导致行星轮内孔拉毛损伤,使行星轮报废。
实用新型内容
本实用新型提供一种通用型风电齿轮箱行星轮轴承拆卸设备,其目的是解决现有技术的缺点,保护性拆除行星轮轴承,节约成本和拆卸工时。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种通用型风电齿轮箱行星轮轴承拆卸设备,其特征在于:
具有包括工装顶板、工装底板、固定连接工装顶板和工装底板的支撑体构成的拆卸工作台;工装底板具有开口朝上的槽口;槽口直径大于轴承直径并小于行星轮直径;
工装顶板下表面固定安装液压缸;
行星轮放置在工装底板上并且轴承位置在槽口上方;
具有双头螺杆的两端分别螺设入位于两侧的两个剖分压板的螺孔中,两个剖分压板分别压在行星轮的轴承的外圈上;剖分压板上放置有工装垫板,液压缸压在工装垫板上。
所述拆卸工作台的支撑体为长螺杆,以四个或四个以上的长螺杆分别螺设固定连接到工装顶板和工装底板上,工装顶板用位于上方的螺母向下拧紧顶抵固定。
工装底板上放置工装垫块,工装垫块设有开口朝上的槽口。
具有固定罩壳位于工装顶板下方,其固连的螺栓穿过工装顶板的通孔后,用工装顶板上方的螺母旋紧而固定连接到工装顶板上液压缸通过紧定螺钉连接到固定罩壳上,液压缸与液压泵设备连接。
具有加热线圈缠绕在行星轮外部。
剖分压板朝向轴承的方向具有台阶结构,台阶结构扣合在轴承的内圈的上边缘,台阶结构的上部压在轴承上,下部插入轴承的内圈并与内圈配合。
本实用新型的有益之处在于:
1:工装中的一大部分为固定结构,无需移动,拆卸工作效率高,省工时省力。
2:工装可重复利用,且工装可以根据行星轮内径大小进行调节,具有很强的通用性。
3:液压组件配合线圈加热器使用,拆卸过程中不会对轴承外圈和行星轮内孔造成损坏。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型加热轴承状态示意图;
图2为本实用新型压出下侧轴承示意图;
图3为本实用新型轴承结构示意图。
具体实施方式
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