专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]汽车变速箱输出轴结构-CN201720211115.4有效
  • 周霞;张泽峰 - 重庆源阔机械有限公司
  • 2017-03-06 - 2017-10-24 - F16C3/02
  • 本实用新型公开了一种汽车变速箱输出轴结构,轴体的前端头设置为螺纹段,轴体紧挨螺纹段的部位设置前轴承轴颈,轴体的后端头设置后轴承轴颈,在所述前轴承轴颈与后轴承轴颈之间从前往后依次设置第一齿轮轴颈、第二齿轮轴颈、第一花键和第二花键,所述前轴承轴颈的直径大于螺纹段的直径,且前轴承轴颈的直径与后轴承轴颈的直径相等,所述第二花键的直径大于第一花键的直径,第一花键的直径大于第二齿轮轴颈的直径,第二齿轮轴颈的直径大于第一齿轮轴颈的直径,第一齿轮轴颈的直径大于轴承轴颈的直径
  • 汽车变速箱输出结构
  • [实用新型]汽车前桥轮毂-CN201520123997.X有效
  • 刘玉巧 - 河北启安汽车零部件制造有限公司
  • 2015-03-03 - 2015-08-05 - B60B27/00
  • 本实用新型公开了一种汽车前桥轮毂,包括轮毂本体,轮毂本体外表面上设置有制动鼓定位台阶,制动鼓定位台阶上设置有轮辋定位止口;在轮毂本体上开设轴向中心通孔,该轴向中心通孔自左至右依次为左轴承孔段、过渡孔段,右轴承孔段、安装孔段和轮毂盖孔段,该左轴承孔段和右轴承孔段的直径相同,过渡孔段的直径大于左、右轴承孔段的直径,安装孔段的直径大于轴承孔段的直径,在此安装孔段上开设卡簧槽,轮毂盖孔段的直径大于安装孔段的直径
  • 汽车前桥轮毂
  • [发明专利]螺杆组件及包括其的输送装置-CN201380049904.7有效
  • 李琮基 - 李琮基
  • 2013-09-04 - 2016-11-30 - B23Q5/40
  • 本发明涉及螺杆组件及包括其的输送装置,所述螺杆组件包括:螺杆;轴承轴,上述螺杆的一部分插入在该轴承轴中;以及,填充部件,位于上述螺杆的螺纹牙底与上述轴承轴的内周面之间,上述填充部件的外周面直径,以大于上述螺杆的外周面直径且与上述轴承轴的内周面直径相同或大于上述轴承轴的内周面直径的方式形成
  • 螺杆组件包括输送装置
  • [发明专利]一种折弯机的后挡料线轨移动夹子装置-CN201010566657.6有效
  • 徐照光 - 广州普耐柯数控机械有限公司
  • 2010-11-29 - 2011-05-18 - B21D11/22
  • 本发明提供一种折弯机的后挡料线轨移动夹子装置,其包括轮轴、轮轴介子、车轮轴承和车轮;所述轮轴具有前部、中部和后部,所述前部具有第一直径,所述中部具有第二直径,所述后部具有第三直径,且所述第二直径大于第一直径,所述第二直径小于第三直径;所述轮轴介子设有第一圆孔,所述第一圆孔具有第四直径,所述第四直径大于所述第二直径,且所述轮轴介子套设在所述中部;所述车轮轴承具有至少三个,且所述车轮轴承设有第二圆孔,所述第二圆孔具有第五直径,所述第五直径大于所述第二直径,所述车轮轴承套设于所述中部,且位于所述轮轴介子的一侧;所述车轮套设在所述车轮轴承上。
  • 一种折弯后挡料线轨移动夹子装置
  • [发明专利]一种利用风速气流快速降温的主轴总成-CN202010975568.0在审
  • 陶晓;窦智 - 四川新鑫元农牧机械有限公司
  • 2020-09-16 - 2020-11-24 - B02C13/26
  • 本发明提供了一种利用风速气流快速降温的主轴总成,包括轴承座、主轴、锥形进气管,所述轴承座底部与沉降箱体的底部固定连接,所述锥形进气管的轴心与主轴的轴心重合,所述锥形进气管的底部固定于沉降箱体内腔底部,所述轴承座靠近沉降箱体底部的一端和沉降箱体底部上均设置有多个进气口,所述锥形进气管的底部直径大于由多个进气口组成的环形矩阵直径,所述锥形进气管的底部直径大于顶部直径,所述锥形进气管的顶部直径大于轴承座圆柱段的直径,通过在轴承座靠近沉降箱体底部的一端和沉降箱体底部上设置进气口,空气通过进气口流入锥形进气管,由于锥形进气管的顶部较小,形成高速风流,从而实现对轴承的降温。
  • 一种利用风速气流快速降温主轴总成
  • [实用新型]一种利用风速气流快速降温的主轴总成-CN202022030205.8有效
  • 陶晓;窦智;伍鸿冲;钟浩 - 四川众鑫盛农牧机械有限公司
  • 2020-09-16 - 2021-01-15 - B02C13/26
  • 本实用新型提供了一种利用风速气流快速降温的主轴总成,包括轴承座、主轴、锥形进气管,所述轴承座底部与沉降箱体的底部固定连接,所述锥形进气管的轴心与主轴的轴心重合,所述锥形进气管的底部固定于沉降箱体内腔底部,所述轴承座靠近沉降箱体底部的一端和沉降箱体底部上均设置有多个进气口,所述锥形进气管的底部直径大于由多个进气口组成的环形矩阵直径,所述锥形进气管的底部直径大于顶部直径,所述锥形进气管的顶部直径大于轴承座圆柱段的直径,通过在轴承座靠近沉降箱体底部的一端和沉降箱体底部上设置进气口,空气通过进气口流入锥形进气管,由于锥形进气管的顶部较小,形成高速风流,从而实现对轴承的降温。
  • 一种利用风速气流快速降温主轴总成
  • [实用新型]一种轴承内圈结构-CN202121691379.7有效
  • 李臻;易恭才 - 深圳市力辉电机有限公司
  • 2021-07-22 - 2022-01-04 - F16C33/58
  • 本实用新型涉及一种轴承内圈结构,包括轴承本体,所述轴承本体的内壁由左向右依次设有斜面插入部、直伸配合部、倒角台阶部和顶轴摩擦片安装部,所述斜面插入部的各处直径大于直伸配合部直径,且斜面插入部与直伸配合部平稳过渡,所述倒角台阶部的各处直径大于直伸配合部直径,所述顶轴摩擦片安装部的直径大于倒角台阶部的直径,所述轴承本体位于顶轴摩擦片安装部的一端设有倒角,该轴承内圈结构,倒角台阶部,可以有效储存外加油脂,防止轴头和顶位摩擦片干磨,导致机壳温度升高;顶轴摩擦片安装部,让摩擦片可以有效的固定在轴承本体内,防止摩擦片转动,延长摩擦片的使用寿命。
  • 一种轴承内圈结构

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