[实用新型]一种车载监控系统有效

专利信息
申请号: 201920195279.1 申请日: 2019-02-13
公开(公告)号: CN209765331U 公开(公告)日: 2019-12-10
发明(设计)人: 徐胜;葛和平;王爱国 申请(专利权)人: 佛山市三水区理工学校(佛山市三水区技工学校)
主分类号: G05B23/02 分类号: G05B23/02
代理公司: 44205 广州嘉权专利商标事务所有限公司 代理人: 王国标
地址: 528137 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 数字传感器模块 串口 短信发送模块 控制器模块 热释电 电机驱动电路 温度测量模块 比较器模块 应急窗 遗留 车载监控系统 本实用新型 保障儿童 环境信息 降压电路 控制电机 情况通知 驱动电路 生命安全 车内 落下 电机 窒息
【说明书】:

本实用新型公开了一种车载监控系统,包括:比较器模块、控制器模块、热释电数字传感器模块、温度测量模块、短信发送模块、降压电路、串口转CAN模块、电机驱动电路和应急窗电机;所述控制器模块分别与热释电数字传感器模块、比较器模块、短信发送模块、串口转CAN模块和电机驱动电路连接。通过热释电数字传感器模块和温度测量模块获取儿童遗留的状态信息和环境信息,并通过控制器模块控制短信发送模块和串口转CAN模块将儿童遗留的情况通知给外界,同时控制电机驱动电路落下应急窗,避免儿童窒息。解决了车内儿童遗留问题,保障儿童生命安全。本系统主要用于校车上。

技术领域

发明创造涉及车载安全系统技术领域,特别涉及一种车载监控系统。

背景技术

由于工作人员(校车司机、教师、家长)的粗心大意,儿童被锁车内发生意外的情况时有发生,给每个家长,以及每辆车等敲响了警钟。目前,很多车载监控系统不够完善,不能对车内遗留儿童进行准确监控,忽视了车内气温升高氧气含量不足等潜在危险。

实用新型内容

本实用新型的目的是:提供一种可解决车内儿童遗留问题的车载系统。

本实用新型解决其技术问题的解决方案是:一种车载监控系统,包括:比较器模块、控制器模块、热释电数字传感器模块、温度测量模块、短信发送模块、降压电路、串口转CAN模块、电机驱动电路和应急窗电机;所述控制器模块分别与热释电数字传感器模块、比较器模块、短信发送模块、串口转CAN模块和电机驱动电路连接;所述降压电路与汽车的车载12V电池连接,并转换输出5V的供电电压;所述串口转CAN模块与汽车ECU连接,所述串口转CAN模块用于将串口协议信号转换为CAN总线协议信号;所述热释电数字传感器模块设置在汽车轿厢内,用于判断汽车轿厢内是否存在人体红外线信号,当汽车轿厢内存在人体红外线信号时,则输出第一触发电平;所述温度测量模块用于测量汽车轿厢内的温度,得到第一温度值;所述比较器模块用于将所述第一温度值与预设的温度阈值进行比较,当所述第一温度值≥温度阈值时,则输出第二触发电平,其中,所述温度阈值≥40℃;所述控制器模块用于:当接收到第一触发电平和第二触发电平时,则通过所述串口转CAN模块向汽车ECU发送报警信息,控制所述短信发送模块给预设的电话号码发送短信,控制电机驱动电路驱动应急窗电机转动;所述电机驱动电路用于驱动应急窗电机转动,所述应急窗电机可通过转动落下应急窗;所述短信发送模块用于给预设的电话号码发送短信;所述比较器模块和控制器模块集成在同一片芯片中,所述芯片为单片机。

进一步,所述电机驱动电路包括:第一电阻、第一二极管、第一继电器和第一三极管,所述第一电阻的一端与第一三极管的基极连接,所述第一三极管的集电极分别与第一二极管的阳极、第一继电器的线圈一端连接,所述第一二极管的阴极、第一继电器的线圈另一端均与所述车载12V电池的正极连接,所述第一继电器的常开端与所述车载12V电池的正极连接,所述第一继电器的开关端与应急窗电机的一电源端连接,所述应急窗电机的另一电源端、第一三极管的发射极和第一继电器的常闭端分别与车载12V电池的负极连接,所述第一电阻的另一端与控制器模块的一输出端连接。

进一步,所述热释电数字传感器模块为基于AM412的热释电数字传感器模块。

进一步,所述温度测量模块为基于数字传感器DS1820的温度测量模块。

进一步,所述短信发送模块为基于SIM900A的GSM/GPRS模块。

进一步,本系统还包括显示模块,所述显示模块与控制器模块连接,所述显示模块用于显示所述第一温度值。

进一步,所述显示模块为基于DM12864J的显示模块。

进一步,所述降压电路为7805芯片。

进一步,所述串口转CAN模块为GCAN-201模块。

进一步,所述单片机的型号为:STCF2K60S2。

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