[实用新型]一种车载监控系统

权利要求书

1.一种车载监控系统，其特征在于，包括：比较器模块、控制器模块、热释电数字传感器模块、温度测量模块、短信发送模块、降压电路、串口转CAN模块、电机驱动电路和应急窗电机；

所述控制器模块分别与热释电数字传感器模块、比较器模块、短信发送模块、串口转CAN模块和电机驱动电路连接；

所述降压电路与汽车的车载12V电池连接，并转换输出5V的供电电压；

所述串口转CAN模块与汽车ECU连接，所述串口转CAN模块用于将串口协议信号转换为CAN总线协议信号；

所述热释电数字传感器模块设置在汽车轿厢内，用于判断汽车轿厢内是否存在人体红外线信号，当汽车轿厢内存在人体红外线信号时，则输出第一触发电平；

所述温度测量模块用于测量汽车轿厢内的温度，得到第一温度值；

所述比较器模块用于将所述第一温度值与预设的温度阈值进行比较，当所述第一温度值≥温度阈值时，则输出第二触发电平，其中，所述温度阈值≥40℃；

所述控制器模块用于：当接收到第一触发电平和第二触发电平时，则通过所述串口转CAN模块向汽车ECU发送报警信息，控制所述短信发送模块给预设的电话号码发送短信，控制电机驱动电路驱动应急窗电机转动；所述电机驱动电路用于驱动应急窗电机转动，所述应急窗电机可通过转动落下应急窗；

所述短信发送模块用于给预设的电话号码发送短信；

所述比较器模块和控制器模块集成在同一片芯片中，所述芯片为单片机。

2.根据权利要求1所述的一种车载监控系统，其特征在于，所述电机驱动电路包括：第一电阻、第一二极管、第一继电器和第一三极管，所述第一电阻的一端与第一三极管的基极连接，所述第一三极管的集电极分别与第一二极管的阳极、第一继电器的线圈一端连接，所述第一二极管的阴极、第一继电器的线圈另一端均与所述车载12V电池的正极连接，所述第一继电器的常开端与所述车载12V电池的正极连接，所述第一继电器的开关端与应急窗电机的一电源端连接，所述应急窗电机的另一电源端、第一三极管的发射极和第一继电器的常闭端分别与车载12V电池的负极连接，所述第一电阻的另一端与控制器模块的一输出端连接。

3.根据权利要求1所述的一种车载监控系统，其特征在于，所述热释电数字传感器模块为基于AM412的热释电数字传感器模块。

4.根据权利要求1所述的一种车载监控系统，其特征在于，所述温度测量模块为基于数字传感器DS1820的温度测量模块。

5.根据权利要求1所述的一种车载监控系统，其特征在于，所述短信发送模块为基于SIM900A的GSM/GPRS模块。

6.根据权利要求1所述的一种车载监控系统，其特征在于，还包括显示模块，所述显示模块与控制器模块连接，所述显示模块用于显示所述第一温度值。

7.根据权利要求6所述的一种车载监控系统，其特征在于，所述显示模块为基于DM12864J的显示模块。

8.根据权利要求1所述的一种车载监控系统，其特征在于，所述降压电路为7805芯片。

9.根据权利要求1所述的一种车载监控系统，其特征在于，所述串口转CAN模块为GCAN-201模块。

10.根据权利要求1-9任一项所述的一种车载监控系统，其特征在于，所述单片机的型号为：STCF2K60S2。